轮胎接触问题的分析及研究.pdfVIP

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　轮 　胎 　工 　业 　　　　　　　　　　　　　1997 年第 17 卷 136 轮胎接触问题的分析与研究 戴元坎 　俞 　淇 (华南理工大学高分子系 ,广州　510641) 　　摘要　简要地综述了轮胎接触问题分析的发展过程及所使用的一些方法 ,着重介绍了三维有限元 法在轮胎接触问题中的应用 , 同时也概括了弹性力学理论及实验测试在轮胎接触问题中的应用。本文 对轮胎接触问题的分析主要是围绕静态接触和滚动接触两方面展开论述的 ,列出了轮胎接触问题中轮 胎变形、接触区形状大小、接触压力分布、应力分布、载荷变形关系、内轮廓形状等结果。 关键词 轮胎接触问题 ,静态接触 ,滚动接触 ,三维有限元模型 ,摩擦系数 　 　　充气轮胎是由帘线橡胶复合材料构成 有从有限弹性力学角度来考虑的 ,有从材料 的十分复杂的结构体 ,它承受着很大的应力 特性方面来考虑的 ,更主要的更多的是利用 和变形。在结构上 ,轮胎既有几何非线性 ,又 有限元法来分析轮胎接触问题 ,特别是近些 有材料非线性。由于这种复杂性 ,使得对轮 年来 , 由于复合材料科学、数值计算方法、有 胎的研究工作难度很大且十分复杂 , 因此进 限元理论和计算机科学等领域的发展 ,使得 展也缓慢。在最近的二十多年里 , 由于复合 有限元法在解决轮胎接触问题中发挥了巨大 材料理论和结构力学中有限元理论的发展 , 的作用。除了从理论上分析研究轮胎接触问 以及新型的高性能、高速度、大容量的计算机 题外 ,还可利用实测的方法来了解轮胎接触 的出现 ,使得对轮胎的研究工作变得较为容 中的一些性能特点。 易了。 本文根据近年来国内外所发表的一些文 近年来 ,随着交通运输事业的迅猛发展 , 章 ,对轮胎接触问题的分析研究方法和结果 安全、舒适、高速、节能等使用性能愈来愈成 作了一些概要的介绍。 为轮胎发展的目标 ,而受到人们的重视。交 通工具的安全和可靠性对轮胎使用的要求主 1 　轮胎接触问题弹性力学理论分析 要依赖于轮胎与地面接触的这一小块区域。 轮胎与地面的接触分静态接触和滚动接 这一接触区承担了在任何路面条件 (干、湿、 触。接触区的压力分布对于滚动阻力、轮胎 冰等) ( ) 的磨耗和转向性能等是一个重要问题。对轮 和任何驾驶行为 加速、拐弯、刹车等 下交通工具与地面之间的载荷转换。由于接 胎接触区的理论分析可从一维和二维两方面 触区的重要性 ,轮胎与地面之间的接触问题 来着手。 也就成为人们对轮胎研究工作的重点。为了 11 　轮胎与地面接触区的一维压力分布 有效地研究和预测轮胎与地面接触区的各项 Clark 利用圆柱壳理论分析了稳定状态 性能 ,从而降低昂贵的实验费用 ,缩短产品的 下的一维接触压力分布 ,发现在接触区前部 开发周期 ,提高轮胎使用的安全性 ,人们使用 压力高而后部压力低[1 ] 。Yamigishi 和 Jink 了多种方法来研究轮胎与地面的接触问题。 ins 对分离带束层区采用微扰法 ,预测了静态 下接触压力分布形状类似于梯形[2 ] 。