DZ047盾构机拆解技术方案.pdf

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DZ047盾构机拆解技术方案

盾构机 拆卸技术方案 中国铁建重工集团有限公司掘进机事业总部服务部 二〇一四年七月十五日 1 目 录 1.编制目的及依据1 1.1 编制目的1 1.2 编制依据1 2.工程概述1 3.盾构机拆卸技术方案概述2 3.1 盾构机主要部件尺寸 2 3.2 盾构机拆卸技术方案流程图3 3.3 施工机具及材料准备 4 4.盾构机的拆卸6 4.1 拆卸前准备工作: 6 4.2 电气部分拆卸 6 4.2.1 范围6 4.2.2 拆卸条件6 4.2.3 工艺要求7 4.3 液压部分拆卸 19 1 范围19 2 拆卸条件19 3 工艺要求19 3.2 液压流体管路拆卸放置的总体原则 20 4.4 机械连接部分拆卸 23 5.安全措施23 6.文明施工及环境防治措施23 6.1 有毒有害气体监测 23 6.2 施工噪音污染防治措施 23 6.3 污水防治措施 24 6.4 固体废物的处理 24 6.5 文明施工措施 24 2 盾构机调头拆卸技术方案 1.编制目的及依据 1.1 编制目的 (1)合理地处理盾构机接收后拆卸工序之间的关系,为盾构施工提供类似的 参考依据。 (2)施工安全可靠,科学地控制工序工作深度,规范拆卸工艺最大限度地降 低拆卸带来的设备风险。 1.2 编制依据 (1)盾构机图纸,盾构机使用维护技术文件; 2.工程概述 合肥市轨道交通 1 号线一、二期工程土建六标共包含二区间,分别为:望湖 城站~高铁站区间、繁华大道站~大连路站区间。选用中国铁建重工集团有限公 司设计制造的 ZTE6250 型土压平衡盾构机,盾构机从望湖城站右线吊装下井,到 高铁站东端头井后,站内调头由高铁站左线二次返回望湖城站端头井后吊出。盾构 机转场到繁华大道站右线组装始发,到达大连路站北端头井后,站内调头由大连 路站左线二次始发返回繁华大道站吊出并退场,见图1 盾构区间工程范围示意图。 图1 盾构区间工程范围示意图 1 3.盾构机拆卸技术方案概述 3.1 盾构机主要部件尺寸 盾构机主要部件外形尺寸及重量,见表3-1 《盾构机部件尺寸重量》。 表3-1 盾构机部件尺寸重量 序号 名称 重量 外形尺寸(长*宽*高) 备注 车数 1 刀盘 47000KG 6280×6280×1460 1 2 前盾 98000KG 6250×6250×2100 2 3 中盾 88000KG 6240×6240×2580 3 4 尾盾 30000KG 6230×6230×3680 4 5 管拼机 3500×5000×3900 23000KG 5 6 管拼机拖梁 5740×2500×2150 7 连接桥 18000KG 12350×4900×3450 6 8

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