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路面温度日变化曲线的拟合-长安大学学报
第 卷 第 期 长安大学学报（自然科学版）
３５ ３ Ｖｏｌ．３５ Ｎｏ．３
年 月
２０１５ ５ （ ） Ｍａ ２０１５
ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈａｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ ｙ
ｇ ｙ
文章编号： （ ）
１６７１８８７９２０１５０３００４００６
路面温度日变化曲线的拟合
１ ２ ２ １
邹晓翎 ，谈至明 ，钱 晨 ，唐伯明
（ 重庆交通大学 交通土建工程材料国家地方联合工程实验室，重庆 ；
１． ４０００７４
２．同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 ２０１８０４）
摘 要：为了分析路面温度日变化特征，基于广州、宁波、大同 个地区为期 年的地面气象资料和
３ １
水泥、沥青路面的实测温度，在分析路表温度分布特征的基础上，建立了基于晴天的路表温度日变
化的二阶段拟合模型，通过引入修正系数 对多云天气路表温度日变化模型进行了修正；不同深度
ξ
处路面温度日变化的拟合通过对路表温度日变化模型的日最高、日最低温度出现时刻及二阶段交
接点时刻作相应的滞后调整。最后进行了实测数据检验。研究结果表明：水泥和沥青路表温度拟
合值与实测值之间的偏差平均值 为 ，均方根误差 为 ；不同
Ａｖ． －０．２５℃ ０．１５℃ ＳＴ． ０．８℃ １．２℃
～ ～
深度处水泥路面和沥青路面日温度变化拟合值的 为 ， 小于 ；研究结
Ａｖ． －０．５℃ ０．５℃ ＳＴ． ２℃
～
果可作为路面温度场热传导方程的上边界条件，为路面温度区划提供依据。
关键词：道路工程；温度场；日最高温度；日最低温度；拟合分析
中图分类号： 文献标志码：
Ｕ４１６．２ Ａ
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ＺＯＵＸｉａｏｌｉｎ ＴＡＮＺｈｉ
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