宁波金融IC卡多应用模式及成效.docVIP

宁波金融IC卡多应用模式及成效 十五”末期，宁波市政府在规划信息化为民服务项目时，征求我中支意见。我中支抓住契机，积极向市政府建言献策，主张以智能卡为媒介、以一卡多用为方向，给金融服务社会大众的目标赋予创新的手段。随后，我们提交了详细的方案报告，取得了市政府的大力支持。同时，积极向总行汇报，在总行的指导下，完成了项目设计、技术攻关、组织协调等工作。2008年1月，总行正式批准宁波金融IC卡项目为全国金融IC卡多应用试点。 ? 多应用试点的模式特点 ? 1.体制模式是保持可持续性的制度基础。宁波金融IC卡多应用试点工程体制设计围绕主体参与模式设计、投入产出模式设计、市场推广模式设计、行业整合模式设计展开。 主体参与模式设计：以银行为核心，构建多元化运营主体。公交、医疗、社保等行业是我国IC卡推行的排头兵，相关单位为此进行了大量投入，金融IC卡要服务这些领域，必须对这些行业卡进行整合，而整合过程将涉及方方面面的固有利益，仅仅依靠银行本身很难获取成功。因此，必须充分发挥多元化运营实体的作用，利用其与各相关单位的特殊利益链，通过制定合理的利益补偿机制，改变其投入产出考核不明显、部门利益保护倾向严重的现象，实现行业卡的整合。如在集中体现多应用发展成效的市民卡项目中，通过参股或其他合作方式实现利益共享，避免因部门利益之争导致效率下降。 投入产出模式设计：科学确定费率与分成模式，找出业务增长