城市公交服务质量可靠性评价研究.pdfVIP

第 31卷 第 1期 武汉理工大学学报(鸯 差) Vo1．31 No．1 2007年 2月 Journal of Wuhan University of Technology Feb．2007 (Transportation ScienceEngineering) 城市公交服务质量可靠性评价研究 高桂凤D 魏 华 严宝杰D (长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室” 西安 710064) (西安市政工程管理处 西安 710003) 摘要：从公交服务质量的安全性、方便性、经济性、迅速性、准时性与舒适性6个方面建立了城市公 交服务质量的评价指标体系，并将可靠性的概念引入公交服务质量的评价中，运用公交服务的可 靠性方法建立了公交服务质量的评价模型，并以西安市的公交情况进行了实例分析计算．其评价 结果与实际情况相吻合，验证了此评价方法的实用性及可行性． 关键词：交通工程；公交；服务质量；可靠性 中图法分类号：U492．11 随着我国城市化进程的加快，提高城市公交 交服务应突出乘客至上的宗旨，让乘客满意是城 服务质量的要求日益增长．寻求一种科学、客观、 市公交服务最重要的目标．由于乘客是公交经济 合理且量化的公交服务质量评价方法十分必要． 收益的源泉，因此，服务质量的落实必须有乘客的 文中在借鉴前人在路网、公交网络可靠性方面研 监督，服务质量的好坏应该由乘客评判． 究成果[1 的基础上，依托《西安市公共交通线网 2)评价指标体系的构成 根据公交服务质 规划》[5]的研究课题，根据公交服务质量的影响因 量的内涵，按照系统分析原理，以综合性、实用性、 素建立起公交服务质量的评价指标体系，并用服 可测性和可比性为原则，从乘客的角度出发，考虑 务可靠性综合反映公交系统服务的稳定性、可信 公交出行的安全性、方便性、经济性、运达速度、准 性以及综合效能，使其更贴近乘客需求． 点性、舒适性等6个方面，选定本研究的评价指标 体系如图1所示． 1 公交服务质量的评价指标体系 3)评价指标分级及指标 将上述C。～C。 ，共 12项指标划分为A，B，C，D，E 5级．指标分级标 1)公交行业服务质量内涵 服务质量的概 准以指标实际值的国家标准或国外城市达到平均 念是动态的，它伴随着社会发展而不断充实和演 水平为参考上限(高级)，以国内城市现状平均水 变，其内涵已经延伸到安全、经济、便利、快捷、舒 平为参考中间值(中级)，其余由内查或外推确定． 适、低污染(甚至无污染)、低噪声、可靠等范围．公 具体分级情况参见表1． 公交服务质量评价指标 安全J I方便I I经济l I迅速l I准确I I舒适 lI 睦 收稿日期：2006—11-14 高桂风：女，30岁，博士生，主要研究领域为交通运输规划与管理 第1期 高桂凤，等：城市公交服务质量可靠性评价研究 ·141· 表1 评价指标分级表