环路热声发动机驱动的热声制冷系统性能分析 - 化工学报.PDFVIP

第 卷 第 期 化 工 学 报 67 S2 Vol.67No.S2 年 月 2016 12 CIESC Journal December2016 : / 研究论文 DOI 10.11949 .issn.0438-1157 j 环路热声发动机驱动的热声制冷系统性能分析 , , , , 12 12 12 12 杨睿 ,王祎 ,封叶 ,金滔 1 2 ( , ; , ) 浙江大学制冷与低温研究所 浙江 杭州 310027 浙江省制冷与低温技术重点实验室 浙江 杭州 310027 : 。 摘要 热声热机是一种具有高可靠性和环保特性的无运动部件热机 研究对象是一种环路行波热声发动机驱动 , 。 的热声制冷机 由一个热声发动机单元和一个热声制冷机单元串联成环路组成 高效的行波热声系统要求回热 。 , , 器处在高声阻抗和接近行波的声场中 由于在环路系统中 声场对声阻抗的变化极为敏感 系统中两个回热器 。 , 的安装位置会极大影响回热器处的声场 为了研究热声核安装位置对系统性能的影响情况 利用 DeltaEC对该 , 、 、 系统进行了数值模拟 分析了两个热声核在不同安装位置时系统的总能效系数 发动机单元的效率 制冷机单 。 , 元的能效系数以及两个回热器的平均相位差和声阻抗等 根据计算结果 当制冷机单元回热器沿声功传输方向 , , 距发动机单元回热器的距离与环路总长的比值为 0.24时 系统可达到最大总能效系数 0.45 对应的相对卡诺能 。 , , 。 效系数是 0.13 当该比值的范围在 0.21~0.26时 两个回热器的平均声阻抗较大 使系统的总体性能较优 当 , , 该比值大于0.26或小于0.21时 制冷机单元回热器和发动机单元回热器的性能都会恶化 造成了系统整体性 能的不佳。 : ; ; ; ; ; 关键词 热力学过程 热声发动机 热声制冷 优化设计 回热 数值模拟 中图分