华奇化工酚醛树脂补充说明.DOCVIP

华奇（张家港）化工有限公司 25kt/a轮胎橡胶助剂项目 供热系统变更补充说明 建设单位（盖章）：华奇（张家港）化工有限公司 编制单位（盖章）：中蓝连海设计研究院 二〇〇七年十二月 变更情况介绍 华奇（张家港）化工有限公司（以下简称“华奇化工”）位于扬子江国际化学工业园天霸路99号，其25kt/a轮胎橡胶助剂项目环评报告书（以下简称“报告书”）已于2006年7月由苏州市环保局批准，之后，华奇化工按批复（见附件2）要求开展了施工建设，目前已基本建设完毕，即将进入试生产阶段。 根据报告书，华奇化工供热系统的主要供热方式有导热油加热、电加热、蒸汽加热等。厂内设有导热油炉，为生产系统供热，导热油炉加热方式原计划采用“蒸汽加热+电加热”的联合加热方式；各种管线、保温储罐加热方式原计划以“电加热”为主，“蒸汽-热水”加热为辅。 该项目在可研及初步设计阶段均按上述加热方案进行设计，考虑出发点为担心扬子江国际化工园区天然气供给设施建设进度会迟于该项目投产时间，因此导热油炉不采用天然气加热；而各种管线、保温储罐采用电加热有利于更好的控制温度。 但在该项目进行施工图设计时，即发现化工园区天然气管网等供给设施建设很快，完全可以在该项目投产前实现供气；同时在进一步考虑安全等因素后，各种管线、保温储罐的加热方式改为“蒸汽加热”为主，“电加热”为辅。因此，在施工图设计阶段，项目方决定将导热油炉加热方式改为天然气加热，并与天然气公司签订了供气协议（见附件1）；同时将各种管线、保温储罐等设计为蒸汽加热为主、电加热为辅的加热方式。 下面针对该项目上述加热方式的变动，分析评价其对环境影响的变化情况。 全厂相关变化情况 导热油炉基本情况 该项目环评阶段，导热油炉具体型号、大小等不能确定，现已确定，即项目设卧式燃气(油)炉导热油炉2台，生产厂家为常州能源设备总厂有限公司，型号为YY(Q)W-1400(125)Y(Q)-Ⅱ参数名称额定热功率热效率设计压力介质最高温度炉内介质容量介质循环量配管连接口径系统装机容量1400(125)Y(Q) 1400KW 80% 1.0MPa 350°C 0.95m3 100m3/h 125mm 45kw 导热油炉正常情况下均燃烧天然气，当出现天然气供应故障时，作为应急手段燃烧少量轻柴油。两台炉中，其中一台仅具有燃烧天然气功能，另一台除燃烧天然气外，预留有燃烧轻柴油的功能。 增加一处废气污染源 （1）增加排气筒一座，高度20.7m，直径0.6m。 （2）增加天然气用量约1386720m3/a。 （3）增加燃烧烟气排放量约1584万m3/a。 根据西气东输天然气参数，天然气的热值约为8800kCal/Nm3，CH4含量为80~90%，S含量低于20mg/Nm3，挥发分含量更低，天然气燃烧后的烟气直接达标排放，该项目导热油炉燃烧烟气中污染物排放状况见下表。 本项目废气污染物排放状况表 污染源 排放源参数 拟采取的处理方式 排放方式及去向 名称 废气量 m3/h 污染物 名称 排放浓度 mg/m3 排放速率 kg/h 排放量 t/a 高度 M 直径 m 温度 ℃ 燃烧 烟气 2200 SO2 4 0.0088 0.064 20.7 0.6 80 直接排放 排气筒排空 烟尘 1 0.0022 0.016 减少蒸汽用量和电用量 在全厂产能不变（仍为年产25kt/a轮胎橡胶助剂）条件下，引入天然气作为能源，必然相应减少其它能源消耗量。 导热油炉加热方式由“蒸汽加热+电加热”改为“天然气加热”，各种管线、保温储罐加热方式由“电加热”为主改为“蒸汽加热”为主，这两处变动使得全厂减少蒸汽用量约5000t/a，相应减少电用量约60万KWh/a。 全厂给排水情况变化 项目采用节水措施，原计划蒸汽冷凝水大部分进行回用（作为保温热水水源）。但蒸汽用量减少，使蒸汽冷凝水产生量减少约3200t/a。 厂内各管线、保温储罐直接用“蒸汽为主”、“电加热为辅”的加热方式，不再使用热水加热，也无需再设电热水炉。 报告书中给出的全厂给排水平衡图见图2.4-1。因全厂加热方式的变更，引起本项目给排水变化情况见图2.4-2。 由图中可以看出，本项目加热方式变更后，与利用蒸汽冷凝水的有关环节发生变化，但全厂用水量、排水量不变。 图2.4-1 报告书中本项目全厂给排水平衡图（单位：t/a） 图2.4-2 加热方式变更后本项目全厂给排水平衡图（单位：t/a） 环境影响变化情况 单纯考虑本项目对环境的影响，因为增加了燃烧烟气的排放，故对大气环境的影响有所增加。但导热油炉采用天然气为燃料，天然气是十分清洁的燃料，其燃烧烟气中污染物含量极低，对大气环境的影响很小。 延伸考虑，本项目采用天然气为能源，相应减少了蒸汽用量和电用量。单纯考虑蒸汽一个因素，从而减少了