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- 2017-09-30 发布于浙江
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第二章:(案例一)广州市轨道交通工程 2010 年建设线路覆盖面大,北至嘉禾,南至南沙黄阁,东至黄埔经济开发区,西至芳村滘口。按设计方案,本工程水准网顾及了地铁的远期规划,如南部的南沙岛环线轨道交通、北部的新机场、东部的科学城,留有了拓展延伸的余地。每条地铁线路基本是一条水准线路的走向。本工程水准网由 16 个广州市二等水准点、已有的 24 个地铁水准点(一号线、二号线、三号线、四号线、广佛线)和 132 个新埋设的水准点构成。根据二等水准网应布设成闭合环线的原则,新设的水准路线的起、终点均与广州市二等高程基准网的水准点联接。本工程水准网共 172 个水准点,组成 10 个水准闭合环,过河水准 23 处。广州市轨道交通工程是优化广州交通网络、为广州经济提速的重大举措。该项工程穿越大量繁忙的地段,人多车多,给水准测量工作带来很多困难。水准测量是高程测量中最基本的精密度较高的一种测量方法,被广泛应用于国家高程控制测量、工程勘测和施工测量工作中。(案例二)某学校想通过一次实训让学生加深水准仪的构造的了解,学会水准仪的安置、瞄准和读数,并会运用水准仪测量地面两点间的高差。该学校实训准备如下:1.人员组织:每组4~5人轮换操作,工作完成后,要求每人做一份报告。2.仪器和工具的准备:要求每组配备水准仪一套、水准尺一对、尺垫两个、记录板一块。3.场地布置:在室外或室内场地开阔处选好点A、B。学生
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