交通港站与枢纽设计 交通流线设计.pdf

第三章 交通流线设计 第三章 交通流线及疏解 第三章 交通流线及疏解 交通流线的内涵 交通流线的分类 交通流线间的关系 交通流线数学模型 交通流线交叉疏解原理 交通港站流线设计 案例分析 要求 理解交通流线的内涵，流线平行、会合、 分歧与交叉的概念 理解交通流线疏解方式与种类 理解交通港站流线设计的基本原理 第一节 交通流线的内涵 第一节 交通流线的内涵 一、基本概念 什么是交通？ 什么是交通流？ 什么是交通流线？ 1、交通运输的概念 交通是运输和邮电的总称。运输是人和物借助 交通工具的载运，产生有目的的空间位移。邮 电则是邮政和电信的总称，邮政是信件和包裹 的传递，电信是语言、符号和图象的传输。这 是广义的交通概念。 狭义交通概念是和运输紧密联系的。 易经：上下相迭谓之交,往来不穷谓之通. 行人、车船、货物和信息在空间上的移动、传 递和输送的总称。 2、交通流的概念 行人、车船、货物的流动。 交通流的基本要素：速度、密度和流量 3、交通流线 概念一：行人、车船、货物在研究范围内流动的 轨迹称之为交通流线 。 概念二：行人、车船、货物在一定范围内集散活 动，形成一定的流动过程和流动轨迹，称之为 交通流线 。 概念三：流线是人和物在建筑中流动的行为轨迹, 是建筑功能要求的体现。 货流流线 客流流线 第一节 交通流线的内涵 第一节 交通流线的内涵 二、交通流线的组成要素 交通方式 流量：单位时间 流向：单向、双向 流距/流程 流速 第二节 交通流线的分类 第二节 交通流线的分类 一、分类的基本原则 不同交通方式的流线应当分为不同流线 不同流程的流线应当分为不同流线 不同流量的流线应当分为不同流线 不同流向的流线应当分为不同流线 … 第二节 交通流线的分类 一、按照交通方式分类 按照交通的不同可分为行人(旅客)交通流线、车船 交通流线、货物交通流线三类。 1.行人(旅客)交通流线 行人交通是以人的体力为基础的最基本的交通方式 是各类交通方式发生的始端和末端的必然形式 行人交通具有速度慢，一般不成队列，运动速度和方 式一般不受限制，对安全间距要求不太严格等特点。 对距离和安全较敏感。 思考：结合行人交通流线的特征，说说相应的流线设计中 应注意什么问题？ 第二节 交通流线的分类 行人交通安全设施 (1)人行道 (2)人行横道 (3)行人交通信号 (4)安全岛 (5)分隔设施 (6)步行街 交通港站与 交通港站与 第二节 交通流线的分类 在交通港站与枢纽中，行人交通流线通常根据客 流性质、旅客旅行目的、办理手续等不同可以分 为： 普通旅客流线、特殊旅客流线、贵宾旅客流线、 工作人员流线 进站旅客流线、出站旅客流线…… 长途旅客流线、短途旅客流线、市郊旅客流线… 国内旅客流线、国际旅客流线…… 上行旅客流线、下行旅客流线等 第二节 交通流线的分类 为了保证旅客顺利进出站，避免车站各项 作业的相互干扰，通常采