产品可装配性设计.ppt

刘瑞同 同济大学航空航天与力学学院 产品设计中所确定的材料、形状、结垢、连接方式、精度等结构要素，在产品装配过程中对装配成本、装配效率、装配质量等的影响。 产品的可装配性设计必须考虑产品的可维护/维修性能。同时，还需要考虑产品在报废阶段的拆卸、回收和再利用，这是再制造工程，是绿色制造的发展趋势。 产品设计阶段已经确定的零部件的数量的组成关系，零件的形状和精度要求，对装配工艺过程具有以下几个方面的影响： 对装配工序数量的影响 对装配顺序的影响 对零件运输、搬运和抓取的影响 对装配连接固定操作的影响 对装配效率的影响 对装配中夹具、工装使用的影响 对装配检验的影响 零件数量 材料特性 零件结构 装配结构关系 精度 连接方式 DFA是在产品设计阶段从产品的全寿命周期考虑其制造、装配和维护的工艺性，利用各种技术手段，充分考虑产品的装配环节及其相关的各种因素的影响，通过分析、评价、规划、仿真等手段，在满足产品性能与功能的条件下改进产品装配结构，使设计出来的产品是可以装配的，并尽可能减低加工、装配、维护成本和产品总成本。 装配以手工装配为主，辅以部分自动化和智能化装配； 装配工艺专业性强，技术含量高，需要多个工作、多个专业合作，各专业之间的接口多、交叉多、综合程度高、技术复杂，安装、调试和检验工作量巨大； 功能部件多。 零件数量巨大，各装配单元之间的协调关系复杂，精度控制难。 装配中需要进行大量的严格的产品测试，以确保各个功能部件、装配单元以及产品总体的综合性能和技术指标。 产品装配周期长。 1、面向装配的总体设计 产品的总体布局、主要结构的设计方案应与现有的工艺水平、制造能力一致； 主要结构的划分、连接形式、补偿环节等应当合理，满足产品装配精度、装配互换性与协调性要求。 产品中的新材料、新工艺和新技术应当经过试验验证，具备了制造的条件。 产品的设计分商面、工艺分离面、设计基准等设计是否合理，是否可以保证最终装配的互换性与协调性，具备产品从试制到批量生产的生产条件，符合最终的装配作业要求。 产品的部装、总装是否具有可检测性。 加强工艺设计管理，提高数字化设计能力，建立设计知识库 严格、科学的工艺性审查保证产品具有良好的装配工艺件。 2、设计简化 包括各种零件的简单化，组件、装置等整体的简单化。在设计中根据产品的功能原理，考虑材料、机构运动、零件加工的复杂性等划分具体的零部件。企业的生产实践表明，减少零件数量、简化零件形状、提高设计中的标准化程度，是提高产品总体可装配性的最有效的方法。 设计简化的主要途径 (1)总体结构优化； (2)零件形状的简单化； (3)采用新原理使机构简单化 (4)提高零部件的标准化程度 (5)采用模块化的设计； (6)采用新材料和新工艺； (7)采用合理的装配连接方法c 人工操作 产品设计、装配工艺设计及工装夹具设计必须要靠人的技术、经验、身体状况等一系列因素； 机械装配 机械判断 装配载荷 装配运动 装配工装 装配单元的开放性 装配公差分析与综合 在保证装配精度的前提下，尽可能降低零件精度； 依据尺寸链对公差进行计算，并对公差分配进行优化设计； 考虑装配公差的产品设计原则 设计基准与工艺基准的统一 合理分配装配单元的尺寸公差、配合精度和表面粗糙度 采用调节、补偿环节保证装配准确度和简化装配工作 * * * *