钢管混凝土拱桥系杆施工技术终稿.docVIP

钢管混凝土拱桥可换索式系杆施工技术 白福军 （ 建平县公路工程有限公司，朝阳 122400 ） 【摘 要】: 以朝阳东大桥为例,简要介绍钢管混凝土拱桥可换索式系杆施工工艺及施工要点,经实践证明施工技术可行、经济简便、安全可靠。 【关键词】:系杆 张拉 锚头 施工技术 1．工程概况 朝阳市东大桥位于辽宁省朝阳市城市东出口，跨越大凌河，朝阳东大桥桥梁总长540m，其中主桥长180m，引桥总长360m。引桥为12孔30m跨预应力混凝土简支箱形梁桥；主桥为30+120+30米中承式双飞燕式的钢管混凝土系杆拱桥，其拱轴线为正置悬链线。系杆的作用主要为减小桥墩的拱脚的水平位移平衡水平推力,在主桥两侧端横梁间沿两边拱肋纵桥向设置预应力系杆,系杆采用由22Φj15.24mm的高强度低松弛钢绞线无粘结筋组成的可换索式系杆。型号为ＰＥＳ１５ＴＵ１-２２，其标准强度１８６０ＭＰa，每侧拱肋设置8束，其有效水平拉力为１５５０吨，系杆的控制应力为656.7MPa，一侧张拉总吨位为1620吨。 2．系杆安装 2．1、展索及索入孔道 由于系杆既重又较长，柔韧性很大，如果展开时考虑不周全，容易产生安全事故。多方案比选后，利用引桥开阔的桥面做为展索场地，将索盘立起，用装载机牵引使索盘滚动将系杆展开在桥面上。为保证安装时，系杆PE保护层不被损坏，系杆展开时在系杆下铺垫5㎝厚草垫上铺光滑塑料层，主桥处利用安装好的系杆保护盒做为滑道。采用在主桥的另一头安装卷扬机，将钢丝绳栓在系杆上，启动卷扬机将系杆牵引至设计孔道内。 2．2、系杆锚固段处理 根据系杆出厂时在系杆上标记的标准长度，并考虑计算系杆张拉到设计控制应力所达到的伸长植，来计算系杆两头PE保护层截取长度，以保证系杆PE保护层部分正好进入锚头内10㎝左右，使钢绞线不外漏，按计算长度将系杆两头PE保护层切除后，把每根钢绞线的每根钢丝散开，将表面的油脂清洗干净，再将钢丝恢复到钢绞线原样。对清洗好后的系杆按准确的位置穿入到系杆锚头内。 3、系杆张拉 3．1张拉施工准备 编制张拉方案并对方案组织工程甲方、设计、监理、总包在内进行充分的讨论和确认。熟悉现场环境，尤其对图纸设计的张拉空间进行测量确认，保证张拉能顺利进行，同时对电源，起重设备等施工因素进行考察。对运至现场的系杆索，进行测量，提前制作张拉撑脚、工具锚板等张拉附属用具。根据设计图纸及制定的张拉方案钢束张拉长度应保证大于1.6米，在购置钢束前应确定并在张拉前进行确认。 可换式系杆锚具的安装应按照厂家提供的图纸尺寸严格安装，以保证在以后的维修中更换系杆所必需的张拉长度和螺母的可调行程。 3．2、人员、机具配置 为保证工程质量和进度，应配置具有张拉专业工程技术员2名，熟练技工8名，力工8名，共计18人。施工前，技术人员应进行技术交底，对工人进行技术及安全培训，使施工人员清楚工序安排、明白施工要点。 为满足施工要求，配置YCW4000型千斤顶4台，YT250型千斤顶4台，与它们配套的ZB2＊2/450型油泵4台，以及压力表，高压油管、工具锚板、工作撑脚、手拉倒链等。 设备选定后应仔细进行编号，送国家级实验室进行标定，满足规范要求。标定时千斤顶和油泵的组合形式应同使用时的组合形式一致，并出具标定书，用以指导张拉作业。 3．3、张拉施工 3．3．1、张拉数据 钢绞线标准数据：1860MPa 钢绞线截面积：140mm2 张拉控制应力：656.7MPa 控制张拉力：202.5吨/束 张拉伸长值：592mm 按图纸设计，系杆为直线和圆曲布置，其伸长值按下式验算： 式中：△L=P*L[1－e-（k1＋μθ）]÷[AyEs（KL＋μθ）] e—自然对数的底 Ｋ—每米长度上孔道的局部偏差，取Ｋ—0.0015 Ｕ—预应力筋与孔道壁间的摩擦系数，按无粘结筋考虑，取u-0.12 L—张拉端至计算截面的距离（m） θ—张拉端至计算截面孔道曲线的切线夹角（Rad） Es—弹性模量，取1.95＊105Mpa Ay 预应力筋截面面积（㎜2） 3．3．2、张拉设备安装示意图 3．3．3、张拉方法 3．3．3．1、张拉顺序 在钢管混凝土及边拱混凝土达到设计要求强度后，严格按照设计图纸的张拉顺序对称进行张拉，即第一次张拉张拉系杆中的3#、4#、5#、6#钢束；在安装完主拱吊杆横梁和行车道板后，第二次张拉张拉系杆中的2#、8#钢束；在桥面铺装及人行道施工后，第三次张拉系杆中最后的两束预应力束1#、7#钢束，张拉时每一编号两根钢束同时对称张拉，最后调整系杆全部预应力束至张拉控制值656.7MPa。 施工中按设计要求对位移等指标进行监控，同时与设计沟通，以便及时调整加载方式与顺序。 3．3．3．2、张拉程序 0→15％Ｐ（初始力）→50％Ｐ →75％Ｐ→85％Ｐ→100