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 xx大学 09模具毕业设计 说 明 书 项目：圆通落料拉深模 班级：09模具（2）班 姓名：xxx 指导老师：xxx 学号：xxx 目 录 目 录 …………………………………………………………………………2 课程设计任务书 …………………………………………………………… 3 第一章 模具的现状与发展 ……………………………………………… 4 1.1模具的现状 …………………………………………………… 5 1.2 冲压模具的发展重点与展望………………………………… 5 第二章 冲压工艺性及方案设计 ……………………………………… 7 2.1 .冲压件工艺分析 …………………………………… 7 2.2.工艺方案 ……………………………… 7 第三章 主要设计计算 ………………………………… 8 3.1.主要工艺参数的计算…………………………………………… 8 3.2冲压设备的选定……………………………………………… 8 3.2.1、压边力的计算 ……………………………… 9 3.3．模具主要零部件设计……………………………………… 9 3.3.1.凸、凹模单边间隙值Z……………………………………9 3.4拉深模架……………………………………… 11 小结与致谢…………………………………………………………… 13 参考文献…………………………………………………………… 14 课程设计任务书 课题：筒形件拉伸模设计 零件 材料：08钢 厚度：1mm 要求 工艺设计 1、工艺审查与工艺分析 2、工艺计算： (毛坯计算 (工序件计算 3、工艺方案的确定 (工序的确定 ( 基准和定位方式的选择 模具设计 1、总图 2、零件图 图一 模具的现状与发展 1模具的现状 根据考古发现，早在2000多年前，我国已有冲压模具被用于制造铜器，证明了中国古代冲压成型和冲压模具方面的成就在世界领先。1953年，长春第一汽车制造厂在中国首次建立了冲模车间，该厂于1958年开始制造汽车覆盖件模具。我国于20世纪60年代开始生产精冲模具。在走过了漫长的发展道路之后，目前我国已形成了300多亿元各类冲压模具的生产能力。一、冲压模具市场情况 我国冲压模具无论在数量上，还是在质量、技术和能力等方面都已有了很大发展，但与国民经济需求和世界先进水平相比，差距仍很大，一些大型、精密、复杂、长寿命的高档模具每年仍大量进口，特别是中高档轿车的覆盖件模具，目前仍主要依靠进口。一些低档次的简单冲模，已趋供过于求，市场竞争激烈。 近年来，我国冲压模具水平已有很大提高。大型冲压模具已能生产单套重量达50多吨的模具。为中档轿车配套的覆盖件模具国内也能生产了。精度达到1~2μm，寿命2亿次左右的多工位级进模国内已有多家企业能够生产。表面粗糙度达到Ra?1.5μm的精冲模，大尺寸精冲模及中厚板精冲模国内也已达到相当高的水平。 模具CAD/CAM技术状况 我国模具CAD/CAM技术的发展已有20多年历史。由原华中工学院和武汉733厂于1984年共同完成的精冲模CAD/CAM系统是我国第一个自行开发的模具CAD/CAM系统。由华中工学院和北京模具厂等于1986年共同完成的冷冲模CAD/CAM系统是我国自行开发的第一个冲裁模CAD/CAM系统。上海交通大学开发的冷冲模CAD/CAM系统也于同年完成。20世纪90年代以来，国内汽车行业的模具设计制造中开始采用CAD/CAM技术。国家科委863计划将东风汽车公司作为CIMS应用示范工厂，由华中理工大学作为技术依托单位，开发的汽车车身与覆盖件模具CAD/CAPP/CAM集成系统于1996年初通过鉴定。在此期间，一汽和成飞汽车模具中心引进了工作站和CAD/CAM软件系统，并在模具设计制造中实际应用，取得了显著效益。1997年一汽