轨道交通站点周边用地规划调整的技术方法——以苏州为例.pdfVIP

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2017-09-23 发布于安徽
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城市交通 UrbanTransportofChina 文章编号第卷第期年月 ■ 1672-5328200701-0030-07 5 1 2007 1 Vol.5No.1Jan.2007 城市交通 : ( ) 第卷第期 UrbanTransportofChina 5 1 轨道交通站点周边用地规划调整的技术方法 ———以苏州市为例 ApproachestoLand-UsePlanningandAdjustmentadjacenttoRailTransitStations:aCase StudyinSuzhou,JiangsuProvince 1 1 2 李凌岚张国华曹云丽中国城市规划设计研究院北京昆明市建筑设计研究院有限责任公司昆明 1. 1000442. 650041 ( , ; , ) 1 1 2 LILinglanZHANGGuohuaandCAOYunli , , (1.ChinaAcademyofUrbanPlanningandDesign,Beijing100044,China；，， 2.KunmingArchitecturalDesignandResearchInstituteCo.,LtdKunming650041China) 摘要从的实质和效益入手分析了引入 : TOD , TOD 面向公交优先的城市用地开发调整模式西方发达国家、 , 的必要性提出了基于理念的轨道交通站点 TOD , 提出了以TOD为核心的诸多概念并已广泛应用在美国 TOD , 。 , 周边用地规划调整的技术方法,即树立工作目作为一种重要的技术手段已在城市和区域规划社区规划详细标确定研究方法分析研究范围确定调整策、、、、、规划等多个层面得到广泛的关注和采用在我国,TOD的研究是略分析土地开发潜力并以苏州市为例探讨了。、 , , 站点用地调整规划的具体方法、。从车站周边土地联合开发方法起步的对于实施TOD策略的措施