徐工QAY260.pdf

2010 年9 月版 QAY260 全地面起重机亮点简介 1、成熟的全地面油气悬架系统，及一、二、三、四、五、六全桥转向，二、五、 六桥驱动模式。底盘转向灵活、驱动力强劲。 2、最先进的电液比例转向控制技术，可实现多模式转向,适应多种工况要求。 3、独有的“U”形截面7 节主臂，长达70 米，自重轻、强度大，承载力更强。 4、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩 更加平稳，可有效防止起重臂在侧载后的扭转现象。 5、成熟、先进的单缸插销伸缩系统。 6、独有的自装卸、多组合平衡重系统。 7、独有的 “副起重臂辅助动力安装装置”专利技术。 8、整车智能化检测故障自诊断系统。 9、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、 质量可靠。 10、液压硬管采用进口卡套密封，杜绝泄露和老化。 因技术设计的不断进步，我们无法将产品变更有效的通知到阁下，敬请谅解。 1 2010 年9 月版 QAY260 全地面起重机技术规格 全地面起重机，型号：QAY260 最大额定起重量：260t 一、技术介绍 1、底盘部分 徐工设计、制造，豪华全 宽驾驶室，6 桥底盘，驱动/转 向模式为12×6×12。 1.1、车架 徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。支腿箱体位于2 桥和 3 桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。 1.2、底盘发动机 制造商：戴姆勒股份公司（德国奔驰）； 型号：OM502LA.E3A/3； 型式：V 型、液冷、八缸、四冲程、增压、中冷、电喷柴油发动机； 环保性：环保排放符合国III 标准（GB17691-2005）； 燃料箱容量：约500L。 1.3、动力传动系统 1.3.1 变速箱 德国ZF 原装进口电控变速箱，有16 个前进档和2 个倒档，操纵可自动和手动选 择，自动显示当前档位和手动操纵需要更换的档位。 1.3.2 分动箱 德国KESSLER 原装进口分动箱，输入扭矩大。机械式三轴结构。 装有应急转向油泵，当车辆失去动力被拖动时，实现转向动力。 1.3.3 车桥 进口高强度车桥，综合性能优良，重量轻，免维护，可以保证纵向、横向稳定性。 第一桥：单胎，转向不驱动； 第二桥：单胎，转向、驱动； 因技术设计的不断进步，我们无法将产品变更有效的通知到阁下，敬请谅解。 2 2010 年9 月版 第三桥：单胎，转向不驱动； 第四桥：单胎，转向不驱动； 第五桥：单胎，转向、驱动； 第六桥：单胎，转向、驱动； 1.3.4 传动轴 端面齿联结式传动轴，传递扭矩大。优化力传输，传动轴传动平稳、可靠。 1.4、桥悬架 全部悬架均采用油缸支撑系统，减震效果好，行驶时具有自动调平功能。并调节 底盘离地高度，提高车辆的通过性； 悬架油缸行程为-100mm～ +150mm。 1.5、转向 德国ZF 循环球式转向器，液压助力系统，保障转向轻便灵活。转向控制第1、2 桥转向。 采用先进的电液比例转向控制技术，可适应多种工况的要求，实现六种转向模式， 分别为①正常公路行驶模式、②小转弯模式、③蟹行模式、④防甩尾模式、⑤后轴 独立转向模式、⑥后轴锁止模式。 1.6、轮胎 全地面起重机专用轮胎，385/95 R25，承载力大，耐用。 1.7、制动系统 行车制动：双回路气压制动，作用于所有车轮； 驻车制动：弹簧贮能制动，作用于2-6 轴车轮； 辅助制动：发动机排气制动和缓速制动、变速箱缓速制动，安全可靠，延长制动 摩擦片使用寿命。 1.8、底盘驾驶室 新型钢结构豪华全宽驾驶室，两侧外开式车门。配CD 音响、可调式座椅、方向 盘，电控洗窗器，电动门窗。 空调系统：暖风和单冷空调。 1.9、液压系统 定量泵通过取力器