教练员实际操作要领考核要求(手机电子书版).pdf

教练员实际操作要领考核要求 龙诺存档资料 教练员实际操作要领考核要求 一、规范化操作的讲解(30分) 1、上、下车动作及驾驶姿势 操作要求：环视车辆，确保安全； 驾驶姿势要求自然、舒展、便于操作。 上车方法：从右后车门下车，按 逆时针方向绕过车头，环视车辆至左 前门，喊报告向车后瞭望，确认安全 后左手打开车门，同时换至门内把， 右手拉住方向盘，右脚伸进驾驶室放 在油门踏板上，顺势侧身坐进驾驶室， 收起左脚放至离合器踏板的左下方， 左手关紧车门，上车动作应自然顺畅。 下车动作：采用“二次开门法” 下车，先侧头观察左后视镜，注意来 往车辆，确认安全后，左手打开车门 少许，向后瞭望，再次确认安全后打 开车门下车，下车动作与上车动作相 反，下车关好车门。绕过车尾环视车 辆，从右后门上车。 驾驶姿势：上车后，车辆起动前， 教练员实际操作要领考核要求 第 1/19 页 教练员实际操作要领考核要求 龙诺存档资料 先调整前后位置，再调整靠背位置， 使身体与方向盘保持合适的距离（以 左脚将离合器踩到底为宜），上身成 110°左右坐姿，腰背部紧贴座位，身 体正直，双眼平视，左脚放在离合器 左下方，右脚脚搁在油门踏扳上，能 自如操纵各操纵机件，然后系好安全 带（注意快拉锁止的特性），并保持充 沛的精力。 2、离合器的使用： 操作要求：一踩到底、一抬到点， 联动及时、接合平稳。 离合器踏板的操作方法：左前脚掌 放在离合器踏板上，以膝关节和踝关 节的屈伸做踏下和放松动作，踏离合 器踏板时，动作要迅速，一踏踩到底 以达到彻底分离，抬离合器踏板时要 做到“二快、二慢、一停顿”的操作 要领。 一快：当开始松抬离合器时，动 作要快；（消除空行程） 一慢：当离合器接近接合状态 （初 教练员实际操作要领考核要求 第 2/19 页 教练员实际操作要领考核要求 龙诺存档资料 联动），动作要慢； 一停顿：当离合器抬到接合状态 （半联动），要做停顿； 二慢：当离合器抬到即将离开 “联动点”位置要慢； 二快：当离合器抬至完全接合 （进 入离合器的自由行程）时，动作要快。 三种现象可以帮助体会和判断“联动 点”： ①听发动机声音的变化； ②凭车身抖动的感觉； ③车辆有明显“抬头”感觉。 3、油门踏板、制动踏板的使用： 操作要求：轻踏、缓抬；力松脚不离。 油门踏板的操作方法：操作油门踏板 时，应以右脚跟部靠在驾驶室地板上 作为支点，前脚掌轻踏在油门踏板上， 用踝关节的伸屈使踏板放松和踏下。 踏、松油门踏板用力要柔和，做到“轻 踏、缓抬”，不可忽踏忽抬或连续抖 动。 液压制动踏板的使用方法：右脚掌 教练员实际操作要领考核要求 第 3/19 页 教练员实际操作要领考核要求 龙诺存档资料 平放在踏板上，用膝关节的伸屈踏下 或抬起。 运用制动踏板时要根据车速、道路 情况合理控制和调整制动力，遵循 “轻-重-轻”“重在前，修在后”的 原则。 4、变速杆的握法及操作要领： 操作要求：注意用力的适度和移动 的幅度。 变速杆的握法及操作方法：右于掌 心贴住球头，五指向下自然握住球头 （可根据不同档位的需要，手掌做适 当的转动）以手腕和肘关节的力量为 主，肩关节为辅，操作时，两眼平视 前方，左手握稳方向盘，配合油门和 离合器，准确地脱出和挂进某一选定 的档位。不可强拉；硬推和下视变速 杆。 5、起步动作（平路及坡道）： 操作要求：迅速、平稳、不闯动、 不后溜、不熄火。 起动：先检查驻车制动器是否拉 教练员实际操作要领考核要求