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课程设计报告
二级展开式圆柱齿轮减速器
姓 名:
学 号:
班 级:
专 业:机械设计制造及其自动化
指导教师:王伟
2013年01月23日
目 录
一.设计任务书……………………………………………………1
二.传动方案的拟定及说明………………………………………3
三.电动机的选择…………………………………………………3
四.计算传动装置的运动和动力参数……………………………4
五.传动件的设计计算……………………………………………5
六.轴的设计计算…………………………………………………14
七.滚动轴承的选择及计算………………………………………26
八.箱体内键联接的选择及校核计算……………………………27
九.连轴器的选择…………………………………………………27
十.箱体的结构设计………………………………………………29
十一、减速器附件的选择……………………………………………30
十二、润滑与密封……………………………………………………31
十三、设计小结………………………………………………………32
十四、参考资料………………………………………………………33
一.设计任务书
带式运输机传动方案。已知卷筒直径D=550mm,运输带的有效拉力F=3100N,卷筒效率(不包括轴承)=0.96,运输带速度v=1.25m/s,在室内常温下长期连续工作,环境有灰尘,电源为三相交流,电压380V。带速允许偏差(%):±5,使用年限(年):10,工作制度(班/日):2。设计该运输方案的减速器。
设计内容:
电动机的选择与运动参数计算;
直齿轮传动设计计算;
轴的设计;
滚动轴承的选择;
键和联轴器的选择与校核;
装配图、零件图的绘制;
设计计算说明书的编写。
设计任务:
减速器总装配图一张;
齿轮、轴以及箱座零件图各一张;
设计说明书一份;
设计进度:
第一阶段:总体计算和传动件参数计算
第二阶段:轴与轴系零件的设计
第三阶段:轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制
第四阶段:装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写
二.传动装置总体设计:
1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。
3. 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V带设置在高速级。 其传动方案如下:
三.选择电动机
1.选择电动机类型:
按工作要求和条件,选用三相笼型异步电动机,封闭型结构,电压380V,Y型。
2.选择电动机的容量
电动机所需的功率为: KW
KW
所以 KW
由电动机到运输带的传动总功率为
—带传动效率:0.96
—每对轴承的传动效率:0.98
—圆柱齿轮的传动效率:0.98
—联轴器的传动效率:0.99
—卷筒的传动效率:0.96
则:
所以
查电动机标准,Y系列三相异步电动机中,满足Pm≥Pd条件的电动机额定功率Pm应取5.5KW
3.确定电动机转速
卷筒的工作转速为
n卷筒r/min
V带传动的传动比;二级圆柱齿轮减速器传动比,所以总传动比合理范围为,故电动机转速的可选范围是:
r/min
根据容量和转速,由有关手册查出有三种适用的电动机型号,因此有四种方案如下:
方案 电动机型号
额定功率
KW 同步转速
r/min 额定转速
r/min 重量
N 总传动比 1 Y132S1-2 5.5 2900 670 2 Y132S-4 5.5 1440 680 3 Y132M2-6 5.5 960 840
四.确定传动装置的总传动比和分配传动比:
总传动比:
分配传动比:取,则,,取,经计算=3.02,=3.92
五.计算传动装置的运动和动力参数:
将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴、4轴;
,,,—依次为电机与轴1,轴1与轴2,轴2与轴3,轴3与轴4之间的传动效率。
1.各轴转速:r/min
==43.42 r/min
2.各轴输入功率:
3.各轴输入转矩:
1-3轴的输出功率、输出转矩分别为各轴的输入功率、输入转矩乘轴承传动效率0.99。
运动和动力参数结果如下表:
轴名 功率P KW 转钜T N.m 转速r/min 输入 输出 输入 输出 电动机轴 4.8 31.83 1440
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