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运输管理(一、二)
第六章 运输商务管理
1。主要运输单证
铁路运输单证
道路运输单证
水路运输单证
(主要是班轮运输单证)
航空运输单证
集装箱运输单证
多式联运单证
第1节.主要运输单证
2。铁路运输单证
铁路运单
铁路运单是铁路承运人收到货物后所签发的铁路运输单据,是铁路及发货人之间的具有运输契约性质的一种运输单据。明确规定了在货物运输过程中双方的权利、义务和责任。
货票:
具有财务性质的货运单据。
车站货运室根据装车后送来的货物运单,经核算后填制货票。货票有四联:
甲联 留作发站存查
乙联 由发站寄往发局,作为确定货运运收人、统计完成货运量、计算运营指标和进行内部财务清算的依据
丙联 作为收据交给发货人
丁联 作为运输凭证,连同运单由发站随车送至到站,由到站留作存查。
国际铁路货物联运单:
国际铁路联运中使用
承运货物收据:
通往港澳地区的铁路运输使用。内地通过国内铁路运往港澳地区的出口货物,一般都委托外贸运输公司承办。
铁路运单
铁路运单是铁路承运人收到货物后所签发的铁路运输单据;
它是铁路及发货人之间的具有运输契约性质的一种运输单据;
它明确规定了在货物运输过程中双方的权利、义务和责任。
2。道路运输单证
货物托运单
货物托运单是发货人托运货物的原始凭证;
也是港站承运货物的原始证明;
它明确规定了承托双方在货物运输过程中的权利、义务和责任。
货票:
是一种财务性质的票据,是根据货物托运单填记的。
行车路单
行车路单是整车货物运输条件下营运车辆据以从事运输生产的凭证,是整车货物运输生产中一项最重要的原始记录。它是企业调度机构代表企业签发给汽车驾驶员进行生产的指令。
3。水路运输单证
以班轮运输单证为主。
分类
内容
在装货港编制使用的单证
托运单,装货单,收货单,提单,装货清单,载货清单,载货运费清单,危险货物清单,货物积载图,剩余舱位报告
在卸货港编制使用的单证
过驳清单和卸货报告,货物残损单和货物溢短单,提货单
船舶在港装、卸货时常用的理货单证
理货计数单,日报单,现场记录,待时记录,理货证明书
托运单
是指由托运人根据买卖合同和信用证的有关内容向承运人或其代理人办理货物运输的书面凭证。
装货单
是由托运人按照托运单的内容填制,交船公司或其代理人审核并签章后,据以要求船长将货物装船承运的凭证。
多数由三联组成:
第一联:留底单,用于缮制其他货运单证;
第二联:装货单,
第三联:收货单,是船方接受货物装船后由大副签发给托运人的收据。
收货单
是指某票货物装上船舶后,由船上大副签署给托运人的、作为证明船方已经收到该票货物并已经装上船舶的凭证。
海运提单(Bill of Lading, B/L)
提单是船公司或其代理人签发给托运人,证明货物已装上船舶并保证在目的港交付货物的单据,是可以转让的证劵。
提单在班轮运输中是一份非常重要的单证:
它既具有规定船公司作为承运人的权利、义务、责任和免责的运输合同的作用;
又是表明承运人收到货物的货物收据;
也是提单持有人转让货物所有权或凭以提取货物的物权凭证。
海运提单样本
载货清单(manifest, M/F)
载货清单(又称舱单)是一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的明细表。
载货清单是国际上通用的一份十分重要的单证:
船舶办理出口(进口)报关手续时,必须递交一份经船长签字确认的载货清单。它是海关对出口(进口)船舶所载货物出(进)国境实施监督管理的单证。
载货清单也可作为船舶载运所列货物的证明,是随船单证之一。
载货运费清单
是由船公司在装货港的代理人按卸货港及提单顺号逐票列明的所在货物应收运费的明细表。
危险货物清单
是专门列出船舶所载运全部危险货物的明细表。
货物积载图
是以图示的形式来表示货物在船舱内的装载情况,使每一票货物都能形象具体的显示其在船舱内的位置。可以分为计划积载图和实际积载图。
剩余舱位报告
为了使船舶舱位得到充分利用,在各挂靠港口装船完毕后,船上看舱人员应实地测量舱位的利用情况和剩余情况。
过驳清单
是卸货港采用驳船作业时使用的,作为证明货物交接和表明所交货物的实际情况,借以划分责任的单证。
卸货报告
是一份更加详细的进口载货清单,它是根据船舶进口卸货提供的进口载货清单和在卸货港卸下的全部货物的情况重新按票汇总而编制的。
货物残损单
是在卸货完毕后,由理货长根据现场理货人员在卸货过程中发现货物的各种残损情况记录汇总编制成的,是表明货物残损情况的证明。
货物溢短单
是在卸货时,对没票货物所卸下的数量及载货清单上所积载的数量不相符情况
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