A320飞机空调系统故障的分析与处理.pdfVIP

航空维修 AVIATION MAINTENANCE 飞机的空调系统能给驾驶舱和客舱提供选定的温度，补充 新鲜的空气，保证机组和旅客的舒适性。本文结合各航空公司 A320飞机空调系统故障的维护经验，介绍了排除A320飞机空 调系统故障的一些体会。 A320飞机空调系统故障的分析 与处理 Analyze and Deal with the Air Conditioning System of A320 刁雄 深圳机场股份公司 ! / 空调系统的组成 器的要求及组件上各个传感器的输入 ECAM DU 通常称为系统显示组件 A320空调系统主要由四个部分组 值之间的比较，通过调节冲压空气进气 SD E/WD （ ）。 上半部分显示发动机主 成：区域温度控制、增压、电子设备通 门的位置及流量控制活门和旁通活门 要参数、燃油量和襟翼、缝翼状态等信 / 风、后货舱通风 加热。它的冷却部件 的位置来完成。 息，下半部分是备忘提示区。此外， 主要有：主、次热交换器，再加热器，冷 A320飞机有两种显示方式：一种 CFDS还提供独立的测试功能，可进行 (ACM) 凝器，水收集器，空气循环机 ，冲 是故障状态和故障件的显示；另一种 系统测试。 压空气系统部件。控制活门部件主要 是系统状态的显示。在下电子集中飞 (FCV) (ECAM ) (BLEED) 空调系统故障的分析与排除 有：流量控制活门 ，防冰活门 机监控 的引气 页 (AIV) (BPV) 1. ，旁通活门 ，配平热空气压 面，显示制冷组件的各种参数包括：组 “假”故障信息 (TAPRV) ECAM 经常提供显示很多“假” 力调节活门 和三个配平空气 件出口温度、冲压空气进气门位置、组 (TAV) 故障信息。此类故障信息可通过拔相 活门 ，分别对应飞机的三个舱 件旁道活门位置、组件压气机出口温 （驾驶舱、前客舱、后客舱）。控制系统 度、组件流量以及组件控制活门的位 应的跳开关或断电进行抹除。在很多 部件由一个区域控制器和两个组件控 (COND ) 情况下，亦可通过测试相应部件或系 置；在空调 页面，显示空调区 制器组成。主要的温度传感器有：压气 域的参数包括：区域温度、区域管道温 统抹除信息。 机出口温度、压气机过热、压气机引气 度、区域配平空气活门位置、热空气压 2 . 流量控制活门故障 1 过热、流量、组件出口温度、组件进口 力调节活门、区域温度控制器故障指 （ ）流量控制活门非正常关闭或 压力、引气温度、组件温度、三个客舱 示、客舱风扇故障指示等。故障部件除 打不开 温度、管道过热、管道温度和混合总管 了在下ECAM 中相应的页面里能找 流量控制活门由电控气动，活门 温度等传感器。客舱及驾驶舱温度的 到故障指示外，在上ECAM 的下部有 上装有一个步进马达和一个关断电磁 调节由区域