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高压改造设备技术要求解读
河南机场集团中心变电站和水厂变电站
高压系统更新改造项目
项目概况。
1.1 项目地点：郑州新郑国际机场。
1.2 项目范围：河南机场集团中心变电站和水厂变电站高压系统更新改造项目。
1.3项目概况：
1.3.1水厂变电站
1.3.1.1概况
1.3.1.1.1新郑国际机场水厂变电站高压配电系统更新改造工程位于河南省新郑国际机场航站楼北侧。
1.3.1.1.2项目规模：两段母线共13台高压柜、1组40Ah直流屏、1套微机综保系统。
1.3.1.1.3供电电源：水厂变电站由中心变电站引来两路10kV电源，并相互联络作为备用。
1.3.1.1.4本项目水厂变电站相互联络的每两路主进与母联开关之间应装设可靠的电气闭锁。
1.3.1.1.5变配电所的土建、照明、接地等均尽可能保持不变，若不能满足本次工程改造的使用要求或不能满足现行国家规程规范要求的，应在取得设计人员和甲方的书面确认后再做相应调整。
1.3.1.2供配电系统
1.3.1.2.1水厂变电站采用高压两路电源供电；两路主进之间设置联络，相互备用（自投不自复）。
1.3.1.2.2计量：电价级别均为一般工商业，系统采用高供高计，按当地电力部门要求在中心变电站的四路高压进线处均设置高压电表计费，水厂变电站不再设置高压计量表。内部考核用的计量表由设置在低压侧的电度表完成。
1.3.1.2.3根据机场现场实际情况，高压配电柜选用KYN28A-12Z型金属铠装移开式高压开关柜(中置柜)并配置微机综合保护装置，下进下出线方式；高压开关选用真空断路器。
1.3.1.2.5本项目高压微机综合保护装置的监控后台主机应预留数据通信接口，用于接入机场的能源管理系统。
1.3.1.2.6水厂变电站高压设备采用直流操作系统，在值班室设置一套40Ah-DC220V的直流电源屏。
1.3.1.3其它内容
1.3.1.3.1所有设备材料均应满足国家技术要求，并严格按施工图纸执行。
1.3.1.3.2本项目电源为两路10kV高压电源，由上级10kV开闭所不同的母线段提供。
1.3.1.3.3两路主进与母联开关之间装设可靠的电气闭锁；两路高压进线间应能够实现自动投切功能（自投不自复）。
1.3.1.3.4进线柜与隔离柜之间有可靠的闭锁、母联柜与隔离柜之间也应有可靠闭锁，防止带负荷推拉手车。
1.3.1.3.5 10kV系统继电保护采用微机保护，具备测量、继电保护、通信和控制功能；微机保护装置包括微机中央信号监控装置、微机10kV保护监控装置等。
1.3.1.3.6微机自动化监控系统由硬件、软件和网络设备组成，硬件包括主机、彩色显示器、打印机、UPS不间断电源和控制台；软件主要包括操作员控制软件和工程师软件。
1.3.1.3.6.7 10kV开关柜采用KYN28A型手车柜，断路器采用真空断路器、直流220V弹簧操作机构。
1.3.2中心变电站
1.3.2.1概况
1.3.2.1.1新郑国际机场 中心变电站高压配电系统更新改造工程项目位于河南省新郑国际机场航站楼西侧。
1.3.2.1.2项目规模：四段母线共44台高压柜、1套微机综保系统及工程相应的土建配套设施。直流电源利用原有直流屏。
1.3.2.1.3 供电电源：中心变电站由机场变电站引来四路10kV电源，并两两联络作为备用。
1.3.2.1.4本项目中心变电站的运行方式由甲方与当地供电部门协商确定，相互联络的每两路主进与母联开关之间应装设可靠的电气闭锁。
1.3.2.1.5变配电所的土建、照明、接地等均尽可能保持不变，若不能满足本次工程改造的使用要求或不能满足现行国家规程规范要求的，应在取得设计人员和甲方的书面确认后再做相应调整。
1.3.2.2供配电系统
1.3.2.2.1中心变电站采用高压四路电源供电；I段和II段、III段IV段主进之间设置联络，相互备用；I段和II段、III段IV间段联络可以实现自动投入功能（自投不自复）。
1.3.2.2.2计量：电价级别均为一般工商业，系统采用高供高计，按当地电力部门要求在四路高压进线处均设置高压电表计费。内部考核用的计量表由设置高压出线柜和低压侧的电度表完成。
1.3.2.2.3根据机场现场实际情况，高压配电柜选用KYN28A-12Z型金属铠装移开式高压开关柜(中置柜)并配置微机综合保护装置，下进下出线方式；高压开关选用真空断路器。
1.3.2.2.4本项目采用高压微机综合保护装置，在中心变电站设置监控后台主机，并可将其他变配电所的相关信号接入本系统。
1.3.2.2.5本项目高压微机综合保护装置的监控后台主机应预留数据通信接口，用于接入机场的能源管理系统。
1.3.2.2.6中心变电站高压设备采用直流操作系统，利用中心站值班室内原有的直流电源屏；但更新所有相关线路。
1.3.2.2.7所有设备材料均应满足国家技
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