双向人字槽液体润滑止推轴承动力性能.pdfVIP

第 29卷 第 7期 华 中 科 技 大 学 学 报 N()7 2(H)1年 7月 JHu h。n Univ 0fSc1 ＆ l∞ h 20{1】 双 向人字槽液体润滑止推轴承动力性能 吴建康 李专峰 (华中科技大学土木工程与力学学院) 摘要：采用有限兀法解雷诺方程．研究了双向人字槽液体润滑止推轴承的承载力、轴问刚发系数和阻尼系数， 并与相同参数下正转 、反转的单向^宁槽止推轴承进行比较 计算结果表明，职向^宁槽止推轴承的承载力、 轴向刚度系数和阻尼系数稍差于正转时的单向人字槽轴承，但优于反转时的单向人字槽轴啦 在台 的殴计 参数范围内，强过优化，双向^字槽液体润滑止推轴最nr以得到照好的动力性能 在变f转动T兑下 其动力 特眭变化不大 关 键 词：止推轴承；烈向人字槽；液体润滑；雷诺方程 中图分类号：THl324I7 文献标识码 ：A 文章编号：I{W}O8616(200lJ07—0063—03 单向人字槽轴承在正向转动时由于 “泵吸”原 = P p P = 6imR ，c 理而具有 良好的动力特性l_ J但在反 向转动 “= “／U ； = z-／U ； (4) 时，轴承油膜的动力特性大大降低 ．双向人字槽可 U = !， 以改善变向转动工况下止推轴承的动力特性 无 式中，尺J和 尺2分别为止推轴承的内半径和外半 论正转或反转，轴承润滑区总有一部分保持泵吸 径； 和 分别为润滑剂粘性系数和轴承转速 功能 恰当的设计可以使止推轴承在正、反转时都 对式 (1)无量纲化．得 具有良好的动力特性．本文主要研究双向人字槽 止推轴承设计参数与动力特性的关系 ¨ )= + +等㈥ 为了方便 ，省略无量纲记号 “一”M下所有 ‘ 1 雷诺方程的有限元解法 程均无量纲化 对静载 的雷诺方程 (5)，应用 Galerkin有限元方法，得 对粘性不可压缩润滑油，止推轴承油膜压力 · (h )，，= 满足雷诺方程 t(uh)朋 ， +t0(vh)朋 ， ， (6) · (h )：6 (uh)朋 } 式中，红(r=1，2，…，N)是总体插值函数，N 0( )朋 一十l2 (0^lot) (1) 是总节 点数 目； )表 示 区域 积 分，即 ／l， 轴承内、外径端面压力为环境压力 ，一般为零 润 滑区内部没有供油槽，油膜压力和流量沿周向保 ，!=I，J／2d~：dy对方程 (6)左边分步积分． 持连续．在负压力区出现空泡 ，空泡区压力为零 ， 得 在空泡区边界上满足雷诺压力条件 ： = 0， p n=0， (2) f 等ds一 ，)： 式中 ”是油膜空泡边界外法线方向单位矢量． i(( ) + (t )巾J)，研)， (7) 油膜厚度 h= 十h ．式中，c是轴承无槽时 方程(7)中的边界积分项在区域内部