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北京地铁4号线制动系统模块化设计_赵东梅
铁道车辆 第49 卷第3期 2011 年3 月
:1002-7602(2011)03-0018-03
4
赵 东梅
(南车青岛四方机车车辆股份有限公司 技术中心, 山东 青岛 266111)
:阐述了轨道交通车辆在制 系统开展的模块化设计的意义和总体思路。结合北京地铁4 号线项目,介绍了
制 系统模块化设计的方法。
:地铁车辆;制 系统;模块化;设计
:U270.35 :B
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2 制动设备模块化设计的总体思路
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, 4
1 车下制动设备模块化设计的意义
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Tc 。
:2010-06-18 ,
:(1978-), , 。
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3 结论
4 mm,
(200±2)mm。 ,
,
, 。 ,。
:(1),
:
, 1 1 mm 2.6 kN ,2
1 mm 1.6 kN (1 [1] .CRH 2 [J].
2 );(2) , 2009, (4):35—36.
[2] GB/T 14894—2005,
,,
[S].
2 mm ～3 mm,
(编辑:田玉坤)
。
·18 ·
北京地铁4 号线制 系统模块化设计 赵东梅
3 制动设备模块化设计的方法
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3 :(1),
;(2),
;(3)
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,T c ,
。 1
3.1
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