北京地铁13号线明敷电缆防护技术.pdfVIP

都市快轨交通 ·第 18卷 第 5期 2005年 10月 土建技术 北京地铁 13 号线 明敷电缆防护技术 曾向荣 (北京城建设计研究总院　北京 　100037) 　　地面线一般路基地段 , 线路左侧各种 电缆采用设 摘 　要 　介绍北京地铁 13 号线 自开通运营以来低压 置在路基坡脚的电缆托架方式明敷 ,其中高压电缆敷 及弱电明敷电缆屡遭盗窃的情况 ,在对不同防护方式 设在电缆托架上部 ,低压电缆布置在中部 ,最下层是弱 及 防护 设 备 等 进 行 分 析 比较 后 , 推 荐 采 用 新 型 电电缆 。线路右侧 电缆由于种类单一 , 故采取了暗埋 PA SCON 电缆槽的防护方案 ,并确定详细的防盗安装 的敷设方式 ,通信信号电缆埋在路肩 ,照明电缆埋在路 方法 。 基坡脚 ,见图 1。 关键词 　北京地铁 　电缆 　防护 地面线挡土墙以及高架线地段 ,线路两侧均将 电 1　线路概况 缆外挂在电缆托架上 ,见图 2。其中线路左侧电缆布局 北 京 地 铁 1 3 号 线 全 线 长 40. 9 km ,其中地下线4. 9 km ,地面线 23. 7 km、高架线 12. 3 km ,是国内第 一条综合了地下、地面及高架三种 敷设方式的地铁线路 ,本线西段于 2002年 9月 28 日建成通车 ,全线于 2003年 1月 28 日贯通运营。 2　沿线电缆布设 北京地铁 13 号线沿线路两侧 ( ) 图 1　地面线一般路基地段电缆敷设图 单位 : m 的电缆种类及数量较多,详见表 1。 表 1　线路两侧电缆种类及数量 与图 1相同,线路右侧通信信号电缆布置在托架上部 , 照明电缆布置在最底层 。 位 　置 电 缆 种 类 数量 /根 10 kV 高压电缆 2 ～7 3　电缆丢失情况 动力及照明电缆 3 本线除两端位于繁华市区以外 , 中间经过的大部 联跳电缆 2 线路左侧 排流电缆 1～2 分地段均处在城郊结合部 ,沿线虽然均设有防护栏 ,但 电力监控光缆 1 由于治安环境等诸多因素 , 区间明敷电缆被盗丢失情 信号电缆及光缆 各 1 况十分严重 ,大致统计如下 。 FA S控制电缆 0 ～3 ( 1) 区间动力箱供 电电缆大部分被盗 , 无法提 通信及信号电缆 10 ～60 线路右侧 供区 间动 力 设 备