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《汽车发动机原理》
课程考核大纲
《汽车发动机原理》课程组
2010 年10 月
《汽车发动机原理》课程考核大纲
一、课程的性质与任务
《汽车发动机原理》是本专业的一门专业课。它的任务是使学生掌握发动机工作过程的基本理论
和提高性能指标的主要途径,并获得应用理论知识解决实际问题的初步能力;掌握车用发动机的特性
和试验方法,为学习后续专业课和今后工作中合理运用发动机打下基础。
二、课程教学内容和考核目标
教学大纲已明确规定了本课程的教学内容、基本要求与考核方法。根据教学大纲规定,按照考核
的特点对教学内容和基本要求加以细化,按章节详述如下:
第1 章 发动机的性能
(一)课程教学内容
1.1 发动机基本理论循环
发动机基本理论循环的建立目的、方法、基本假定、类型和特点;发动机基本理论循环的分析方
法与评价指标;基本理论循环的平均压力和循环热效率;循环平均压力和循环热效率的影响因素。
1.2 发动机实际循环
发动机的工作过程与实际循环;实际循环的表示方法;进气、压缩、燃烧、膨胀和排气等5 个过
程;实际循环各过程的起始与终了参数。
实际循环的评价指标——指示指标:动力性指标——指示功、指示功率和平均指示压力等;经济
性指标——指示热效率和指示燃油消耗率。
1.3 发动机整机性能
发动机的性能试验的方法、设备与试验过程;发动机的性能的评价指标——有效指标:动力性指
标——有效功率、有效扭矩和平均有效压力等;经济性指标——有效热效率和有效燃油消耗率;发动
机排放指标与噪声指标;其它性能指标。
1.4 发动机机械损失
发动机机械损失的定义与评价指标,主要是机械损失功率和平均机械损失压力;机械损失的构成
及影响因素;发动机机械损失的测量方法与原理:示功图法、倒拖法、灭缸法和油耗线法等;发动机
机械损失的测量设备与试验过程。
1.5 发动机的热平衡
发动机实际循环和理论循环的差异,存在差异的原因;发动机实际循环的损失,如工质损失、传
热损失和燃烧损失等;发动机的能量分配;发动机热平衡分析,提高发动机性能的基本途径。
(二)课程考核知识点
(1)发动机基本理论循环:建立基本理论循环的目的、基本假定、类型和特点;基本理论循环评
价指标——循环平均压力和循环热效率的定义;循环热效率计算公式。
(2 )发动机实际循环:发动机实际循环的示功图与展开示功图的概念;组成实际循环的工作过程
的定义与作用;描述实际循环各过程的起始与终了参数。
(3 )实际循环的评价指标:指示指标的定义;指示指标各参数——指示功、指示功率、平均指示
压力、指示热效率和指示燃油消耗率的定义与计算公式。
(4 )发动机的性能:有效指标的定义;有效指标各参数——有效功、有效功率、有效扭矩、平均
有效压力、有效热效率和有效燃油消耗率的定义与计算公式;发动机排放指标与噪声指标的定义;发
动机强化性能指标。
(5 )发动机性能试验:发动机性能试验方法、设备与过程。
(6 )发动机机械损失:机械损失的定义;机械损失的各指标——机械损失功率、平均机械损失压
力和机械效率的定义与计算公式;机械损失的构成。
(7 )发动机机械损失试验:试验原理——示功图法、倒拖法、灭缸法和油耗线法等;发动机机械
损失试验方法、设备与过程。
(8)发动机实际循环的损失:实际循环和理论循环的差异与差异原因;发动机实际循环损失——
工质损失、传热损失和燃烧损失等。
(9 )发动机的能量分配:发动机热平衡分析;提高发动机性能的基本途径。
(三)考核要求
(1)发动机基本理论循环
能够叙述理论知识,概念清楚,能够运用循环热效率计算公式。
(2 )发动机实际循环
能够清楚叙述发动机实际循环,对组成实际循环的各工作过程有清晰概念,能区分示功图与展开
示功图,并能具备初步运用能力。
(3 )实际循环的评价指标
对有关指示指标以及各参数的定义有清晰概念,能够运用平均指示压力和指示燃油消耗率的定义
计算公式。
(4 )发动机的性能
对有关有效指标、排放指标、噪声指标与强化性能指标以及各参数的定义有清晰概念,能够运用
有效功率、有效扭矩、平均有效压力和有效燃油消耗率的定义与计算公式。
(5 )发动机性能试验
能够清楚叙述发动机性能试验方法、设备与过程。
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