闽西客家美食文化地驾驶分析及运用对策.doc

闽西客家美食文化的驾驶分析及运用对策 1、相关定义 1.1、驾驶疲劳的定义 至今,关于驾驶疲劳的研究已有 100 多年的历史,但仍没有统一的驾驶疲劳定义。 驾驶疲劳是一种重要的跨年龄、跨情境生理因素,驾驶员因驾驶疲劳会导致身体机能的 整体性下降,因为驾驶导致的驾驶员生理和心理上的疲劳以及驾驶绩效客观上低落的总 称[11];由于人体的工作能力和绩效下降,就会导致事故发生的概率增大,张祖怀等人把 这种现象看作疲劳[12];而王猛等人则认为疲劳是一种反应能力和工作绩效降低的生理和 心理现象,而这种现象则是体力、脑力在驾驶过程中消耗超过一定限度后引起的[13];吴 康华等人认为驾驶疲劳是指驾驶员长时间驾驶导致驾驶员生理、心理、驾驶机能失调的 现象[14]。 通过分析,可以发现,以往对驾驶疲劳的定义表述虽然各有不同,但是却具有一些 共同的内涵,这里,结合本文,遂采用范士儒提出的定义:驾驶疲劳,是指驾驶人在驾 驶机动车辆时,由于驾驶作业导致的生理上和心理上的疲劳以及驾驶机能客观上出现低 落的现象[15]。疲劳在驾驶领域中不仅是身体或肌肉的疲劳,更是一种精神上或心理上的 疲劳,其主要特点是:瞌睡、疲劳、动机降低、不愿继续驾驶[10]。在生理上,驾驶疲劳 - 3 - 能够引起眼球运动的减少,还有心率和大脑活动的变化;精神和认知方面的表现也会因 驾驶疲劳导致下降,例如反应和编码的时间延长,而这些又都可能导致发生撞车事故[10]。 驾驶疲劳是生理上的一种自我保护性反应,而并非是一种病态,只要经过适当的休 息,就可以解除,体力和能力都可以得到完全的恢复。 1.2、驾驶行为概念 油门、转向、制动等的相互配合和协调操作。在 驾驶过程中,驾驶员作为道路交通信息的感知者和车辆驾驶的控制为不仅是驾驶员信息感知、分析判断、以及操作完成驾驶任务过程的总称, 也是三者共同反映的综合。道路交通系统中驾驶行为(B)可以看做是驾驶员(D)、 车辆(V)和道路环境(R)相互作用的函数_=,即:Bf (D, V, R)。 1.3、危险驾驶罪的定义 危险驾驶罪作为一个全新的罪名,在司法实践中尚无判例可参考,法学界也还没 有给出一个权威、标准的定义。笔者暂将其定义为故意在道路上危险驾驶机动车,使 公共交通安全处于危险的行为。 二、危险驾驶罪的构成探析 我国刑法对犯罪的认定中,犯罪构成被作为认定具体犯罪的标准和规格,所以分 析一个罪名的构成要件,对本罪的研究和认定具有重要的意义。 (一)危险驾驶罪的客体 犯罪客体,即被犯罪行为所侵犯的法益,该法益受刑法保护。我国刑法分则,根 据犯罪侵犯客体不同,将犯罪分为十类,并以此分章,立法者将危险驾驶罪置于第二 章,本章的犯罪客体均为公共安全,即不特定人的生命、健康安全以及不特定的公私 财产安全。 本罪侵害的法益为公共交通安全,客体具有不特定性,针对的是公共交通中的不 特定的人或财产,如果以危险驾驶的方法针对特定的目标实施犯罪,如持杀害或伤害 的故意醉酒驾驶机动车碰撞某人,则不构成本罪。 (二)危险驾驶罪的客观方面研究 对犯罪的客观方面的分析主要包括危害行为、危害结果等要素,就危险驾驶罪来 说,除危害行为外,犯罪的地点和工具也是该罪客观方面的必备要素。 2 山东大学硕士学位论文 1、本罪的犯罪地点和犯罪工具。 首先,《刑八》将本罪的犯罪地点定为道路,理解”道路”的含义,这就要参照 我国《道路交通安全法》第119条第1款对”道路”所下的定义?,由该条款可判断道 路具有通行性和公共性的特点,只要符合这两个特点的场所就可以认定为道路,某些 特殊场所,如厂矿内的专有运输通道,驾校的练车场等,由于不允许社会车辆通过, 不能算作道路,在这些场所实施危险驾驶行为就不能构成危险驾驶罪,另如:在封闭 的单位院内醉酒驾驶,其并不够成犯罪,如果造成事故,则应按照重大责任事故罪或 其他过失犯罪处理,亦不能构成危险驾驶罪。 其次,本罪犯罪工具为机动车,其定义被《道路交通安全法》第119条第3款规定 为”以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行 工程专项作业的轮式车辆。”需要注意的是,电动自行车是否为机动车需具体情况具 体分析,以前的司法实践,并不将电动自行车算是机动车,但是在2010年1月1日起开 始实施的《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》中,将重量40kg以上、最高设计 车速20km/h以上的电动自行车称为”轻便电动摩托车”或”电动摩托车”,并将其纳 入了机动车范畴,所以在认定时不能将电动自行车一律归为非机动车,醉酒驾驶电动 自行车也有可能构成犯罪。 2、本罪的危害行为类型 《刑八》规定的本罪的行为类型只包括两种,一是”追逐竞驶,情节恶劣”的行 为,二是”醉酒驾驶机动车”的行为,下面来具体分析两种行为类型。 首先,”追逐竞驶