防坠器标准 EN353-1 2008 CH.pdf

附录1 prEN353-1:2008更新的相关要求及测试方法 3 术语及定义 3.10 停止装置，类型A 安装在刚性锚线上的停止装置是用来防止导向型的防坠器在上升或下降过程中超过停 止装置。 3.11 停止装置，类型B 安装在刚性锚线上的停止装置是用来防止防坠器在坠落中超过停止装置。 3.12 最大额定载荷 工人，还包括其所带的工具设备的最大重量，由生产商设定。 4 要求 4.1 材料及结构 4.1.1 材料 4.1.1.1 刚性锚线，采用轨道式或钢丝绳。钢丝绳材质的刚性锚线的材料应由钢制成，其最小 直径应为8mm。 4.1.1.2 钢丝绳如不是不锈钢材料，根据ISO2232，也应该镀锌。 注意：导向型防坠器的生产商应注意，在高氯化条件下，不锈钢金属超应力引起的腐 蚀开裂。 4.1.1.3 末端停止装置如使用金属箍，需用韧性金属材料。 4.1.1.4 纤维绳，材质应为合成纤维复丝的单丝，合成纤维的断裂强度应至少为0.6N/tex。 4.1.1.5 导向型防坠器及刚性锚线的材料不应造成使用者皮肤过敏等症状。 4.1.1.6 根据5.1 条规定，导向型防坠器及刚性锚线不应有尖状物对使用者造成伤害。 4.1.2 结构 4.1.2.1 设计锚线，使导向型防坠器只能在特定方向上移动，并防止任何防坠器偶然从锚线脱 落的情况。 4.1.2.2 导向型防坠器的连接装置应永久性的固定在防坠器上。 4.1.2.3 导向型防坠器应自由地随着使用者的上升及下降，不用人为的帮助上下。 4.1.2.4 如导向型防坠器配备有纺织材质的承重器件，导向型防坠器应可以防止环境对防坠器 的影响。（如：导向型防坠器可从刚性锚线上移走）。 4.1.2.5 如配有非金属器件，例如减震器，包括四肢等应得到全面保护，防止其受到磨损。 4.1.2.6 如导向型防坠器可从刚性锚线上卸下，而非从锚线末端卸下，从刚性锚线卸下导向型 防坠器的动作应至少用两个手动的动作。 4.1.2.7 轨道端部停止装置应设计成由特定的手动动作才能打开。 4.1.2.8 防坠器的连接器件应遵从EN362 标准。 4.2 静载能力 4.2.1 减震器预加载 如装有减震器应按5.2.2 条之规定测试。预加载2KN 的力后，减震器的永久延伸量应不 超过50mm （此值可能根据标准WG2 的决定而更新）。 4.2.2 有刚性锚线的导向型防坠器 4.2.2.1 当按第 5.2.2 条规定进行测试，与导向型防坠器及刚性锚线应至少承受 （150+0.2 ）千 牛的力。 4.2.2.2 根据5.2.3 条进行测试时，如刚性锚线上的承重器件 （如减震器），材质为非金属， 那么这些器件应能承受（220+0.2 ）千牛的力。 如导向型防坠器与刚性锚线不可分开，且包括非金属承重件，那么根据5.2.3 条测试 时非金属器件也应能承受 （220+0.2 ）千牛的力 （如导向型防坠器可以卸下，其应能承 受15 千牛的力）。 注意：合成材质也应作为防坠系统的一部分进行测试，或者与金属器件分隔。 4.2.2.3 刚性锚线如由使用钢丝绳材质，应符合EN353-1：2002 条规定。在顶部锚点的最大负 荷应大于 6kN。钢丝绳及其他在钢丝锚线顶部的器件，如减震器，（不包括导向型防 +0.2 坠器），应按5.2.4 进行测试并应能够承重最大记录的载荷的2.5 （ ）倍。 0 4.2.2.4 根据5.2.5 条测试后，装有导向型防坠器的刚性锚线应能承受1（0，+0.2）kN 的 力， 并能保持防坠器不脱落。测试后，刚性锚线不应留下能够影响防坠器使用功能的永久 变形。 结论：目的是防止导向型防坠器侧向移动时从刚性锚线脱落。 4.2.3 端部停止装置 4.2.3.1 根据5.2.6.1 测试后，端部停止装置A型应能承受（20+0.2 ）kN的力（变形可接受）。