高雄凤林国小交通安全教学设计-交通安全教育网.docVIP

高雄市東光國小交通安全教學 貳、教學設計者：王雪薰、莊啟榮高雄市鳳林國小參、適用年級：三、四年級 肆、實施領域 ：綜合活動學習領域 伍、六大議題：資訊教育融入 陸、授課時數：節課（） 柒、教學構思： 本教學設計特別依學校位置所屬社區環境特色―鄰近紅毛港、旗津過港隧道、臨海工業區、小港機場等建設，並配合捷運施工工程，透過網路課程，以社區常見的交通號誌來辨識學習，教導學童行走與自行車規範的安全教育；從課程學習中辨識人為的危險情境，省思與演練如何保護自己安全，避免危險發生，富有道德教育的涵養，而能遵守交通規則，以達到學習生活化、自律化為目的。 捌、學前經驗分析： 皮亞傑的認知發展論認為七歲至十一歲兒童認知發展為具體運思期，此一時期兒童思維的主要特徵是，他能夠面對問題時，循邏輯法則推理思維，但此推理思維能力只限於眼見的具體情境或熟悉的經驗。在這段時期出現三種特徵：一、能對事物分類。二、有「序列」關係的概念。三、做「可逆性」的思維。 三、四年級的學生正是具體運思期的兒童，透過實際環境的觀察，了解交通標誌設置的意義，再從標誌的外型△、○可以分類出何者為警告標誌、禁止標誌；再透過標誌內圖形的認識了解交通標誌的意函，學習如何遵守規定。而電腦隨機的編序學習，強化其概念的認識，經過螺旋式的練習更符合其認知發展階段論。 此時期兒童又在一、二年級綜合活動學習領域第一階段，已具備能力指標「4-1-1觀察住家和學校周遭環境，並知道保護自己的方法。」的基本能力學習，會辨識上下學路徑與住家附近遊戲設施的的安全保護；到了三、四年級可根據舊有經驗，再做深度與廣度的學習發展與思維訓練，將生活實際問題，有效運用問題解決策略去面對實際狀況，進而願意實踐自己遵守交通規則、保護自己、愛惜生命，亦符合綜合活動學習領域課程精神與理念。 玖、教材準備 一、在班群合作方面： 1.課程的整體規劃與必要行政協調(如:借用電腦教室、協同教學、戶外教學)。 2.設計相關活動的模擬情境佈置、或規劃實地探查路線，供學童省思、觀察、紀錄與發表。 二、在教師方面： 1.蒐集並整理資料（如：照片、影片等） 供學童參考並引導其提出相關問題： 〈1〉觀察學童日常生活所可能遇到的問題。 〈2〉蒐集有關肇事新聞事件的資料。 2.依課程內容準備所需的教學器材（如：電腦、數位電視）與活動相關所需的教具。 3.隨活動進行，機動調整學童的座位安排，以利小組討論。 三、在學童方面： 1.建立學童自我省思、表達與相互討論、合作的學習團體。 2.能運用各種方法（如圖書館、上網、剪報等）蒐集資料。 拾、能力指標運用與解讀 一、綜合活動學習領域能力指標 4-2-1　辨識各種人為的危險情境，並演練自我保護的方法。 二、能力指標解讀與轉化 1.動詞：辨識、演練 2.受詞：人為的危險情境、自我保護的方法 三、核心概念擴展或剖析 1.辨識：分析、辨別 2.演練：舉例說明、表演、行動 3.人為的危險情境：家庭暴力、車禍事件、搶劫、綁架等 4. 自我保護的方法：預防危險發生的行動、避難方法。 四、能力指標剖析圖 五、能力指標分析結果 4-2-1-1舉例說明家庭、學校、社區的各種人為危險事件，如：等。 4-2-1-2分析並辨別各種人為的危險情境，提出自我保護的方法。 4-2-1-3演練各種人為危險情境的自我保護方法，預防危險的發生。 、資訊教育融入能力指標 4-2-1能進行網路基本功能的操作。 拾壹、教學目標 能。 能選擇最佳方案來。 能積極。 能與遵守。 拾貳、教學設計 主題名稱 活動名稱 相對應能力指標 學習目標 主要活動 時間 學習型態 評量 4-2-1-1舉例說明家庭、學校、社區的各種人為危險事件，如：等。 能。 活動（二） 機靈小神通 4-2-1-2分析並辨別各種人為的危險情境，提出自我保護的方法。 『』4-2-1能進行網路基本功能的操作。 能選擇最佳方案來 活動（三） 安全大出擊 4-2-1-3演練各種人為危險情境的自我保護方法，預防危險的發生。 能積極。 能與遵守。 建議與延伸活動： 本教學軟體之線上試卷依小朋友的興趣與學習動機來作深入性挑戰，目的為激勵學生自行個別學習，不作為教師教學評量用。 三年級學生可以著重在過關遊戲評量與狀況劇的表演，來測之學習結果是否達到問題解決與實踐意願，四年級可以加強軟體之線上試卷與實際生活狀況的模擬演練與具體行動表現。 3.小組互評必須由教師與學生共同討論評量要項與評量基準來訂定。 動詞 辨識 名詞 舉例說明 分析 表演、行動 預防危險發生的行動、避難方法 自我保護的方法 辨別 演練