三菱手册.pdf

13A-46 多点燃油喷射 MFI 电路工作原理 故障码设置条件 PCM 端子 46 给大气压力传感器电源端子 检查条件 端子 提供 伏特电压 传感器接地端子 1 5 发动机起动后 已过去 秒钟或更长时间 2 端子 通过 接地端子 端子 接 5 PCM 57 蓄电池正极电压超过 伏特 8 地 判定标准 与大气压力成正比的电压从大气压力传感器 大气压力传感器输出持续为 千帕 磅 信号输出端子 端子 传送到 端子 端 49 7.1 / 2 PCM 子55 英寸2 或更低 约海拔超过15000 英尺 持 续时间 秒 10 技术说明 故障排除提示 故障码设置的最可能原因是 大气压力传感器输出与大气压力相对应的电 压信号 大气压力传感器失效 PCM 检查该电压信号是否在规定范围内 大气压力传感器电路断路或短路 或插头松 动 PCM 失效 多点燃油喷射 MFI 13A-47 诊断 要求专用工具 MB991502 故障诊断仪 MUT II 步骤1 使用故障诊断仪MB991502 检查数据表项25 大气压 力传感器 注意 为了防止损坏故障诊断仪 MB991502 连接或断开故障诊断 仪MB991502 前 一定要将点火开关旋至 LOCK OFF 位 1 将故障诊断仪MB991502 连接到数据连接插接器上 2 将点火开关置于 ON 位置 3 将故障诊断仪MB991502 设置为数据读取模式项目25 大气 压力传感器 当高度为0 米 0 英尺 时 大气压力为101 千帕 当高度为600 米 1969 英尺 时 大气压力为95 千帕 当高度为1200 米 3937 英尺 时 大气压力为88 千帕 当高度为18000 米 5906 英尺 时 大气压力为81 千帕