转速控制器C接线方法及故障排查.docVIP

转速控制器C2002接线方法及故障排查 一 转速控制器接线方法说明 1 第1、2脚接电磁执行器电缆线 2 第3、4脚接转速传感器电缆线 3 第5、6脚接电瓶电源，5为负极，6为正极 4 第7、9脚接转速微调电位器 5 第7、12脚接高低速开关 6 第10.11脚短接时调整稳态调速率有效（适用于机组并网时使用） 7 第13脚为输入电压接口（适用于并网时自动负载分配） 8 第14脚为输出电压10V的接口 三 加速时间电位器调整，是指柴油机从怠速缓慢升至高速所需的时间，顺时针旋转为增大，逆时针旋转为减小。出厂时已设定好，现场基本不需要调整 四 稳定度电位器和增益电位用于调整柴油机转速稳定性能，稳定度调速范围在时钟9点至12点之间范围，增益电位器调速范围在时钟12点至3点之间。(用于游车时的调整） 五 怠速电位器调整，用于调速柴油机低速运行时的转速，顺时针旋转为提高转速，逆时针旋转为降低转速 。 六 额定电位器调整，用于调速柴油机高速运行时的转速，顺时针旋转为提高转速，逆时针旋转为降低转速。 七 稳态调速率电位器用于调整发电机并机时下垂特性，顺时针调整电位器，放大调速率，转速随着负载的增加转速下降比例也随之增加。单机时将调速率调至零的位置。（10，11脚短接时有效) 八 无法启动检测方法 1 手推执行器手柄是否会启动，如可以启动，按以下方法检测，如果无法启动，联系柴机厂家。 2 检测控制器5、6脚是否有24V 直流电源输入，如果没有，从电瓶直接取电，第5，为电瓶负极，第6为电源正极。（电瓶电压不能低于18V，） 3 检测控制器3、4为转速传感器电缆线，启动柴油机，当启动马达运转时，第3、4为交流电压5V左右，如果没有，将转速传感器拆出，清除转速传感器前端异物，测量电阻为400?左右，然后检测一下与飞轮齿顶的间隙( 九 无高低速检测方法 1 转速控制器的第7、12脚为高低速转换开关，当第7和第12脚短接时为怠速，断开为高速，可以用短接线试机，怠速启动后，将短接线第7、12脚断开，如果有高速，高低控制电路坏或高低速开关坏，更换配件。如果还是没有高速，更换控制器。 3 额定电位器若调整太低同样会导致无高速。 十 转速不稳检测方法 1 如转速不稳:（一般分为怠速游车，高速和带负载游车）先调整高速，在高速稳定的情况下，调整怠速稳定性，调整转速控制器增益和稳定度电位器，调整范围如上图，在此范围内调整电位器；(特殊情况下以满足带负载的性能为优先） 2 检测转速传感器，拆出转速传感器，将转速传感器前端脏物清除，重新安装转速传感器，拧到底后回转半圈至一圈。 3 电位器损坏或绝缘不好会导致转速不稳，用短接线短接第7、9脚，确定电位器是否会损坏 4 空载试机，如果转速还是不能稳定，请更换控制器或电磁执行器试机。 5 电瓶电压不稳定会导致转速不稳，转速控制器需从电瓶电压取电，电压为24-30V。 6 如果柴油机空载稳定，加载出现转速不稳时对稳定度和增益进行再次调整，若无效请检测柴油机问题。 7 若上述调整都无效，请将拨码开关第1 个拨下来，然后观察柴油机是否还游车，若还游车再次对稳定度和增益进行调整。 十一 柴油机加负载后转速下降 1 当负载增大，转速下降时，用手推动执行器手柄，向加油方向加油，如果转速上升，为电子调速器问题，检测电子调速器。 2 当负载增大，转速下降时，用手推动执行器手柄，向加油方向加油，如果转速下降，为柴油机或油路问题