北山隧道施工的通风技术及粉尘处理方法.pdfVIP

北山隧道施工的通风技术及粉尘处理方法 李建臣 中交三航局铁路分公司 上海市 200940 摘要：隧道施工，尤其特长大隧道施工，搞好通风防尘是改善洞内施工环境， 提高工作效率的一个重要措施。通风防尘主要解决两方面问题，一是有毒气体， 主要来源于爆破炮烟和内燃机械废气；二是粉尘，主要来源于洞内开挖爆破和机 械作业扬起的灰尘等。 关键词：隧道施工；通风；防尘 中图分类号：U45 文献标识码： A 1.工程概况 北山隧道位于牟平区境内，北山村南约500m处，属于低山丘陵区，地形起伏 大，基岩大部分裸露，山体植被不发育。隧道进口里程为DK229+850；隧道出口 里程为DK231+730，隧道全长1880m，暗洞全长1725m。 2.通风设计 2.1通风布置 以通风降尘净毒为主，狠抓机械净化，实施水幕降尘，减少污染。通风采用 管道压入式通风方式供风，风机距洞口20m安设，风管口距工作面60m左右。 2.2设计依据 根据我国TB10204-2002铁路隧道施工规范及铁建设[2010]241号规定, 隧道 内有害气体最高容许浓度:一氧化碳最高容许浓度为30mg/m³,在特殊情况下, 施 工人员必须进入工作面时, 浓度可为100mg/ m³, 但工作时间不得超过30min。为 了保证施工过程中隧道的工作人员获得3m³/min 的新鲜空气，维持隧道内的适宜 温度（15~20℃），并能在爆破后最长排烟时间不大于1h，出碴时洞内通风良好。 2.3通风设备选型 （1）经计算得，该隧道采用压入式通风，最大压风量为 3 ，选 2999m /min 用SD－II对旋低噪声隧道轴流通风机。需风最大时选用1台SD－II－150（2× 132kW）风机作为压入式供风可以满足要求。 SD－II对旋低噪声隧道轴流通风机性能参数表 风机型号 动叶直径mm 转速r/min 流量m3/h 全压Pa A声级dB 功率KW SD-II-100 1000 1480 62000 5000 84 Y-55*2 SD-II-112 1120 1480 86000 5000 85 Y-75*2 SD-II-125 1250 1480 121000 4900 86 Y-110*2 SD-II-140 1400 980 150000 4200 86 Y-110*2 SD-II-150 1500 980 180000 4100 87 Y-132*2 SD-II-160 1600 980 221000 4100 89 Y-160*2 （2）本着节约成本和减轻变压器负担的原则，在刚进洞入500m内选用： SD-II-112（2×75kw）对旋低噪声隧道轴流通风机，下图是刚进洞时使用的风机 3.风管与风机的布置 风管的选用主要从风管出口处的风速和风量、风管的造价、风管的耐用性、 风管装拆的难易程度等方面考虑。在通风机性能确定的前提下，风管出口处的风 速和风量主要和风压损失、管道摩阻损失、漏风损失等因素有关，将这些损失降 低到最小程度，首先保证工作面的风量，再结合造价等因素，风管的选择就随之 确定了。 3.1从降低风压损失考虑 根据已有的经验，管道通风的压力损失与风管直径的五次方成反比，即：实 现长距离大风量通风的最有效的技术措施是采用大直径风管，这不仅可以减少通 风机、延长送风距离，还可以成倍地降低通风能耗。 3.2从降低管道摩阻损失考虑 引起管道摩阻损失的主要因素是管壁的光滑程度、管