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基于CFD技术的地铁站台火灾通风模式优化.pdf
第27卷第l期 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 2008年2月
v01．27№．1 Joumalof Technical
Liaoning University(NamralScience) Feb． 2008
文童编号：100鲫562(20吣)01．∞17J04
基于CFD技术的地铁站台火灾通风模式优化
刘松涛1，一，周心权1，闫 宁地，王海燕1
摘 要：为了优化地铁站台火灾通风系统，应用标准r—F双方程模型湍流模型，建立人员安全疏散判定条件和通风方案优化控制
模式；对比无火源状态下的速度实测值和模拟值，结果显示，所建立的数学模型是可靠的；实例分析结果表明所建立的基于cFD技术
的地铁站台火灾通风系统优化模式在工程应用上是可行的。该结果对地铁站台火灾通风模式合理性的评价及优化提供了理论依据。
关键词：地铁火灾；场模拟；通风方案；人员疏散
中图分类号：U23l 文献标志码；A
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Abstmct：3DnuImricaIsimulationisc硎edoutfor 611e
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