常吉高速公路岩门界隧道火灾模式下的通风与救援.pdfVIP

。灭火指挥与救援 常吉高速公路岩门界隧道火灾模式下的通风与救援 周庆1，周湘川2 摘要：分析了隧道火灾的原因及特点。以常吉高速公路 越来越大，公路隧道作为公路工程的重要组成部分也 岩门界隧道为例，介绍了该隧道的通风排烟设计，并对两种可 得到了迅猛发展。特别是近年来，随着现代隧道技术的 能的火灾场景下通风排烟及疏散救援的情况进行了模拟，提出 发展与成熟，公路隧道向长大化的方向发展。由于行车 了长大隧道火灾条件下通风救援的相应措施。在此基础上，总 速度和密度的加大，隧道交通量也日益增加，车辆在隧 结了隧道防火救援的基拳原则，建立了一套隧道防火救援管理 道中发生故障及因互相撞击、货物自燃等原因造成的 体系，分析了隧道防火救援系统流程及影响火灾疏散救援的各 隧道火灾事故也呈上升趋势。而且火灾一旦发生，后果 个因素。 关键词：隧道；火灾；灭火救援 相当严重。为此，隧道火灾的预防与救援技术研究引起 了人们的高度蕈视。 中图分类号：X924．4，U453．5，U458文献标志码：B 1 隧道火灾的原因及特点 文章编号：1009—0029(2009)08--0599一04 1．1火灾原因 随着国民经济的快速发展，公路工程的建设规模 对于长大隧道，根据其结构、设备安装情况以及隧 两端未设置机械排烟的前室可以采用设置空气幕的方 aircurtainforsmoke in Using proof 式对前室进行保护。空气幕的使用效果取决于多种因 the of staircase high—risebuilding 素，主要包括以下几个方面： DU (1)为尽可能有效地保护前室，空气幕的位置必须 Feng，ZHANGCun—feng 合理布置，并与走道的排烟系统匹配。对于楼梯间前室 (SchoolofUrbanConstructionand SafetyEngineering， 和合用前室的保护，空气幕一般布置在前室人口上方； of NanjingUniversity 210009， Technology，JiangsuNanjing (2)空气幕的出口必须向烟气来流一侧倾斜，出口 China) Abstract：Theofaircurtainmast than0。tO 速度的水平分量必须大于烟气来流的速度； obliquity bi