我国煤炭海铁联运物流网络复杂性及安全可靠性研究.pdfVIP

研究与探讨 物流技术2010年6月刊(总第218期) doi：lO．3∞鲫．issn．1005-152X．2010．11．010 我国煤炭海铁联运物流网络复杂性及安全可靠性研究 崔迪。陈桂洪，于春雷 (交通运输部 水运科学研究院安全环保工程部，北京100088) 【摘要】运用复杂网络的相关理论与方法分析煤炭海铁联运物流运输网络，进一步结合煤炭海铁联运物流网络的实际，详 细探讨了煤炭海铁联运物流网络的复杂性及安全可靠性，旨在提高突发事件发生后煤炭海铁联运的物流供应保障水平和效益。 【关键词】海铁联运；煤炭物流网络；复杂性；安全可靠性 【中图分类号]v512．4 【文献标识码” 【文章编号]1005—152X(2010)11-0028--03 CUI Chun-lei Di，CHEN Gui-hong,YU (WaterborneTransportationInstitute，MinistryofTransport，Beijing100088，China) and sea-rall Abstract：Thepaperemploysthetheoriesofcomplexnetwork intermedaland the ofcoalsea-raftintermedal onthe androbustnessofits logisticsthen，consideringreality transport，elaboratescomplexity networkwith to itslevelof and ineventsof logistics hopesimprove supportabilityprofitability emergencies． intermedal Keywords：sea-railtransport；coallogisticsnetwork；complexity；mb∞mess 计仅我国煤炭的运输就占全国铁路和水路年货运总量的45％ 1 引言 左右。 煤炭是我国重要的战略能源，在我国一次性能源结构中 2煤炭海铁联运物流网络的复杂性 处于主导地位，对我国经济发展所起到的作用是其他能源无 法比及的。我国的煤炭储量主要集中在晋陕蒙地区，但是煤炭 煤炭海铁联运物流过程实质上是物质煤炭流动的过程。 消费却相对集中在经济发达的东部和南部省份，长期以来就 该网络本质上具有一个复杂网络的特性，决定了可以将煤炭 形成了我国煤炭“北煤南运”和“西煤东运”的基本运输格局。 海铁联运物流网络抽象为复杂网络，进而应用复杂网络的相 这种长距离大量的煤炭运输造成煤炭生产和消费对运输的高 关理论和方法研究煤炭海铁联运物流网络组织及优化相关问 度要求。虽然煤炭供需格局的形成取决于资源、生产和消费等 题，加深人们对煤炭海铁联运物流网络系统结构的深入了解， 要素，而供需格局的平衡则离不开物流运输环节和政府的宏 具有非常重要的现实价值。 观调控。尤其是运输环节，已成为煤炭供需平衡的关键所在。 2．1煤炭海铁联运物流网络的节点多 煤炭的主要运输方式包括铁路、水路和公路，或单方式直达运 煤炭物流网络中的节点主要指煤炭移动过程中的停顿 输，或铁、公、海多式联运。从市场份额看，铁路煤炭