变速箱手排＆自排.pptVIP

變速箱 1.6L引擎 搭配FN4A-EL自動變速箱，由PCM控制。 1.8/2.0L引擎搭配4F27E自動變速箱，由獨立的TCM控制（位置在防火墻中央，有隔板遮住）。2.0L(8S車款)搭配MTX75手排變速箱。 FN4A-EL自動變速箱特色 4F27E自動變速箱控制模式 手自排自動變速箱 手自排自動變速箱提供了「自動換檔」與「手排換檔」兩種模式，讓車主擁有更多的駕駛舒適與操控樂趣。 手自排自動變速基本上是從既有自動變速箱的結構上延伸其電子控制部份，只要增加「手 自排換檔感測器」，另外更改模組控制程式。原有自動變速箱「機械結構」、「電子控制」、「液壓閥體」等不需變更。 FN4A-EL 規格 機械系統測試 MTX-75手排變速箱 搭配在2.0 Sporty(8S車款)。 調整排檔索： 排檔桿在４檔。 放開變速箱側的排檔索調整器上面之壓扣。 確認變速箱排在４檔。 鎖上變速箱側的排檔索調整器上面之壓扣。 MTX-75手排變速箱 液壓離合器系統洩放： 洩放孔在變速箱上端。 使用特工 （真空槍）416-D001。參考修護手冊308-00 TR感測器 安裝調整 將TR感測器旋轉如圖示位置、 量測B與C端子電阻值750Ω 如圖示 將TR感測器安裝 於手動閥上 上緊螺絲 8—11 N·m {82—112 kgf·cm, 71—97 in·lbf} *