二级建造师考试重点公路{实务}.docVIP

1、路基类型 膨胀土地区路基有遇水膨胀，失水收缩的特点。 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。 2 、原地基处理要求 土质路堤地基表层处理要求： 二级及二级以上公路路堤基地的压实度应不小于90％；三、四级公路应不小于85％ 。 原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应符合规定。 地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。 在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。 3 路基填料的选择 用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。 规范规定液限大于50％、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料。 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。 4 填方路基施工 土方路堤施工技术填筑要求： 性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。 在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。 在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2％～4％的双向横坡。 每一种筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。 路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实。 交替填筑时，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。 P3 土方路堤施工技术填筑方法： 分层填筑法：可分为水平分层填筑法与纵向分层填筑法。水平分层填筑法是路基填筑的常用方法；纵向分层填筑法宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。 竖向填筑法：竖向填筑因填土过厚而不易压实。 P4 混合填筑法：一般沿线路分段进行，每段距离以20～40m为宜。 填石路基施工技术填筑要求： 二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。 岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。 边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。 压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。 在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。 填石路基施工技术填筑方法 竖向填筑法（倾填法）； 分层压实法（碾压法）：该方法自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。四级施工台阶是：在路基面以下0.5m为第1级台阶，0.5～1.5m为第2级台阶，1.5～3.0m为第3级台阶，3.0m以下为第4级台阶。四个作业区段是：填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。施工中填方和挖方作业面形成台阶状，台阶间距视具体情况和适应机械化作业而定，一般长为100m左右。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑，每一分层先是机械摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石或石屑填满铺平，采用重型振动压路机碾压，压实填筑层顶面石块稳定。石方填筑路堤八道工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。 冲击压实法； 强力夯实法。 土石路堤施工技术填筑要求： 压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。 土石路堤不得倾填。 压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。 土石混合材料最后一层的压实厚度应小于300mm。 边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。 P6 土石路堤施工技术填筑方法：土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。当土石混合料中石料含量超过70％时，宜采用人工铺填。 桥、涵及结构物的回填施工技术填筑要求： 二级及二级以上公路应按设计做好过渡段。 二级以下公路的路堤与回填的联结部，应按设计要求预留台阶。 台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。 涵洞回填施工应符合的规定：洞身两侧，应对称分层回填压实，填料粒径宜小于 150mm。 桥、涵及结构物的回填施工技术填筑方法： 桥台台背填筑的方法：采用水平分层填筑的方法，人工摊铺为主，分层松铺厚度宜小于20cm。 拱涵的填筑方法：回填石时，可采用分层填筑法和片石套拱法。 涵管处的填筑方法：涵管两侧对称水平分层填筑，层铺厚度以15cm为宜。 P7 挡土墙墙背的回填方法：挡土墙墙趾部分的基坑，应及时回填压实，并做成向外倾斜的横坡。 5 挖方路基施工 土质路堑施工技术开挖方法：横向挖掘法、纵向