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空中客车使用 witness 加速 cad 设计

“空中客车”使用 WITNESS 加速 CAD 设计 “空中客车”公司在英国布罗顿工厂投资2100 万 欧元建造了一个表面处理工厂,其间 WITNESS 仿真软 件起了关键的作用。该工厂被认为是全球同类工厂中规 模最大的全自动化工厂。WITNESS 比传统的“what if ” 仿真模式能提供更多的细节。设计中的车间布局和操作 流程可以通过一系列的模型排列模拟出来。作为一款可以基于 CAD 的面向事件 动态仿真软件,工厂构建者的设计图直接来源于 WITNESS 最终的仿真模型。根 据“空中客车”公司的说法,这项技术把制造业的仿真模拟推向了一个顶点。 “空中客车”公司在切斯特附近布罗顿的工厂为现今正享有非凡成就的空客 客机加工机翼。每一种空客机型的机翼都在布罗顿生产。基于目前正在开发的新 产品和当前生产的产品系列的不断增长,“空中客车”公司决定新建一条电镀车 间以防止电镀成为生产过程中瓶颈。电镀过程是为了防止机翼结构的腐蚀,如桅、 肋、支撑梁、外壳以及一些小部件。这些构件被浸在含铬酸的容器里,然后通以 强电流处理,这样就在金属表面形成了一层人为的氧化物以起到保护作用,下面 的金属就不会被腐蚀。 “我们不是在模拟已经存在 的项目,我们是用 WITNESS 在做全新的设计,然后将仿真 结果交给 CAD 人员,并告诉 他们:‘我们知道这能行,你 们现在就根据它设计出图纸 来。’” ——吉姆·克鲁斯 空中客车 Lanner 北 京 代 表 处 北 京 威 特 尼 斯 科 技 中 心 Tel: +86 (10Fax: +86 (10 E-mail: info@ 这些构件在准备电镀前都要经过水的冲洗才能被送到铬酸里去。浸泡的时间 和电流的强度是不确定的。接下 来的步骤就是用水冲掉构件表面 的酸,然后用热风烘干。有十二 个容器被用到,而且每

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