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空中客车中国大事记
背景资料:
空中客车中国大事记
1985
中国民航总局华东管理局引进一架 A310,这是在中国大陆运营的首架空中客车飞
机。
1986
中国东方航空公司订购三架A310-300。
1988
中国东方航空公司订购3 架A300-600,成为这一机型的新客户。
1989
中国东方航空公司接收第一架A300-600。
1990
中国东方航空公司订购4 架A300-600。
1991
中国东方航空公司订购5 架A340-300,成为这一机型的新客户。
1992
中国北方航空公司(现为南航北方分公司)订购 6 架 A300-600,成为这一机型的新
客户。
1993
中国国际航空公司订购3 架A340-300,成为这一机型的新客户。
西北航空公司(现为东航西北航空公司)订购3 架A300-600。
西南航空公司(现为国航西南公司)订购三架A340-300,成为这一机型的新客户。
1994
国家主席江泽民参观位于法国图卢兹的空中客车总部。
空中客车中国公司成立。
西北航空公司(现为东航西北公司)订购两架A300-600。
1995
四川航空公司成为空中客车A320 首家客户和电传操纵技术的首家用户。
Airbus Press Office Phone +33 (0)5 61 93 10 00
1, Rond-point Maurice Bellonte Fax +33(0)5 61 93 38 36
31707 Blagnac Cedex, France E-mail media@
空中客车现役飞机(包括香港和澳门)达到29 架。
1996
李鹏(时任国务院总理)参观位于法国图卢兹的空中客车总部。
中国航空器材进出口总公司在巴黎与空中客车签署价值15 亿美元合同,订购 30 架
A320 飞机。分别由西北航空公司(10 架)、南方航空公司(17 架)和浙江航空公
司(现为国航浙江公司,3 架)运营。
中国东方航空公司接收第一架A340-300。
1997
空中客车投资 8000 万美元与中国航空器材进出口总公司成立的合资企业华欧航空
培训及支援中心正式开放。中心位于机场附近,与空中客车中国有限公司毗邻。
中国航空器材进出口总公司与空中客车在北京签署价值 15 亿美元的合同,确认订
购 30 架 A320 系列飞机,分别由东方航空公司(10 架 A320),北方航空公司(10
架A321),西北航空公司(3 架A320),南方航空公司(3 架A320),四川航空公
司(两架A320 和两架A321)运营。
中国国际航空公司接收三架远程A340-300 飞机,成为空中客车用户。
1998
中国西南航空公司空中客车A340-300 从成都首航拉萨取得圆满成功。
1999
中国航空工业第一集团公司、空中客车公司举行工业合作签字仪式。
中国国际航空公司订购8 架A319。
2000
中国东方航空公司成为中国首家A319 用户。
中国东方航空公司订购5 架A340-600。
2001
空中客车 A319 飞机完成在西藏邦达、拉萨的试飞,在与 737-700 的 竞 争中取
胜。
中国东方航空公司的一家 A340-300 穿越北极,成为中国大陆第一家尝试北极航路
的航空公司。
国务院总理朱镕基在布鲁塞尔会见空中客车公司总裁兼首席执行官诺尔弗加德。
全年共有 19 架空中客车飞机交付给中国内地、香港和澳门的航空公司。空中客车
在中国的机队数量到2001 年年底扩大到167 架。
2002
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截止2002 年底,空中客车现役飞机(包括香港和澳门)数量达到186 架。
中国东方航空公司确认订购20 架空中客车A320 飞机。
香港国泰航空公司再次确认订购3 架 A330-300,交付从2003 年开始。
香港国泰航空公司接收该公司首架 A340-600,这也是这种世界上最长的飞机首次在
中
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