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城轨交通新型轨道扣件研究与设计-铁道工程学报
2012 4
年 月 铁 道 工 程 学 报 Apr 2012
4 ( 163)
第 期 总 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY NO． 4 (Ser． 163)
文章编号:1006 － 2106 (20 12)04 － 0090 － 05
城轨交通新型轨道扣件研究与设计
程保青 杨其振 刘道通
( ， 300251)
铁道第三勘察设计院集团有限公司 天津
: : 。
摘要 研究目的 扣件是城轨交通工程轨道结构中的重要组成部件 目前国内应用于运营地铁地下线的一般
， 。 60 kg / m
减振扣件类型较多 近年来逐步发现存在着一些缺陷 为进一步优化适用于城轨交通 钢轨地下线整
， 。
体道床用的扣件 开展新型扣件的研制很有必要
: 、 ， 、 、
研究结论 仿真计算分析 试制及室内试验结果表明 新型扣件具有较好的强度 耐久性 弹性及绝缘性
。 ， ， ， ; 、
能 优化弹条设计 加大了弹条尾部圆弧 增加与铁垫板的接触面积 提高弹条稳定性 减薄铁垫板 弹条插入
、 ， 、 、
孔改为长圆孔 优化锚固螺栓及轨距块等措施 使其结构 使用寿命 养护维修等方面较同类型扣件具有一定
优越性。
: ; ; ;
关键词 城轨交通 轨道结构 扣件类型 仿真计算
中图分类号:U239 ． 5 文献标识码:A
The Research and Design of a New Type Fastening for Urban Rail Transit
CHENG Bao － qing ，YANG Qi － zhen ，LIU Dao － tong
(The Third Railway Survey and Design Institute Group Corporation ，Tianjin 300251，China)
Abstract :Research purposes :Fastening is an important part of the track structure in urban rail transit system ，which
plays an important part in transmitting dynamic loads of trains and joining the rails and concretes together． At present ，
fastenings used for ordinary vibration damping section has been widely adopted on domestic existed
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