2008年船舶工业经济运行分析报告.docVIP

2008年船舶工业经济运行分析报告 2008年，是中国船舶工业难忘的不平凡的一年。在这一年中，中国船舶工业迎来了改革开放30周年，中央领导高度重视船舶工业的发展。面对历史罕见的严重雪灾、人民币升值、钢材等原材料价格上涨、国际金融危机的冲击和市场出现的急剧变化，全行业沉着应对，扎实工作，经济运行质量保持良好态势，工业经济指标保持快速增长，为在新的一年中打好攻坚战，迎接新挑战增强了信心，奠定了基础。 一、经济运行基本情况 （一）造船三大指标有增有降 2008年，全国造船完工量2881万载重吨，同比增长52.2%，比去年同期提高了21.8个百分点；新承接船舶订单5818万载重吨，同比下降40.9%；手持船舶订单20460万载重吨，同比增长28.7%。按英国克拉克松研究公司对世界造船总量的统计数据，我国造船完工量、承接新船订单和手持船舶订单分别占世界市场份额29.5%、37.7%和35.5%。与去年同期相比，完工量和手持订单量分别提高了6.5和2.5个百分点，新承接订单量下降了4.7个百分点。我国造船完工量、手持船舶订单量连续6年保持快速增长，造船三大指标已全面超越日本，位居世界第二。 （二）经济规模、经济效益快速增长 2008年1-12月全国规模以上1242家船舶工业企业完成工业总产值4143亿元，同比增长59.8%，增幅比上年下降了6个百分点。完成工业增加值1183亿元，同比增长61.2%。 2008年1-11月，全国规模以上船舶工业企业1240家，完成主营业务收入3000亿元，同比增长56.4%，增幅比上年下降了5.9个百分点。其中船舶制造2027亿元，同比增长53.3%；船舶配套产品制造业328亿元，同比增长78.6%；船舶修理及拆船业635亿元，同比增长55.9%。 1-11月实现利润总额283.4亿元，同比增长50.5%，增幅比上年下降了7.1个百分点。其中船舶制造182亿元，同比增长56.5%；船舶配套产品制造业18亿元，同比增长97.9%；船舶修理及拆船业84亿元，同比增长32.9%。1-11月亏损企业191个，亏损企业亏损额10.6亿元，比上年同期增长103.3%。 1-11月，全国船舶工业从业人员平均人数44万人，同比增长22%。 2008年中国三大造船指标市场份额 单位：万载重吨 造船指标 中国（A） 世界（B) 2008年 中国份额 2007年 中国份额 完工量 2881 9771 29.50% 23% 新订单量 5818 15438 37.70% 42% 手持订单 20460 57710 35.50% 33% 注：表中中国三大指标数据为我国统计数据，世界三大指标为英国克拉克松研究公司统计数据。计算中国所占份额时对数据作了同口径处理。 （三）船舶出口保持迅猛增长 1-12月船舶工业企业完成出口交货值2122亿元，同比增长56.1%，增幅比上年下降了6个百分点；船舶及浮动结构体出口金额195.7亿美元，同比增长59.9%，增幅比上年上升了9个百分点。全年出口船舶完工量2107万载重吨，同比增长41.4%，占全部造船完工量73%。船舶出口到150个国际和地区，其中出口金额在1亿美元以上的国家和地区25个，新加拨、德国和中国香港仍然是我国出口的主要市场。 （四）经济运行质量保持良好态势 2008年，全国船舶工业主要造船集团、主要船舶企业深入推进建立现代造船模式，生产效率不断提高，建造周期进一步缩短，成本费用得到有效控制。上海外高桥造船公司17.5万吨散货船船坞周期、码头周期分别缩短到50天、37天以内，船舶进坞到交船平均周期不到135天；澄西船厂53000吨散货船上船台到交船平均周期不到105天，最短船台周期仅35天；大连船舶重工集团公司VLCC、4250箱集装箱船水下周期分别缩短到38天、30天。两大集团提前交付船舶占全年交付船舶总数的60％以上，一批新型地方船厂三大主流船型船舶建造周期明显缩短，船台（坞）周期、码头周期也达到2～3月的较好水平。 二、经济运行的主要特点 （一）骨干船企手持批量订单、三年任务基本充足 2008年船舶企业利用前三季度国际船市继续兴旺的有利时机，积极承接国外船东订单。同时，中海、河北远洋、长江航运集团等国内航运公司积极在国内船厂订购新船，使得骨干船厂继续保持批量船订单。据统计，中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司手持订单分别达5196.7万载重吨、3339.1万载重吨，江苏省、浙江省船舶工业手持订单分别达7621万载重吨、2553万载重吨，造船任务均排至2011年，部分排至2012年。值得注意的是，我国船舶工业手持订单中，散货船所占比例达60.3%，2010年以后交船的远期订单超过30%，这部分订单面临的交船风险相对较大。 （二）三大造船基地建成投产，地方造船