(农业机械化课件）第一章拖拉机发动机.ppt

* 喷油器是电磁式的。当喷油器不工作时，针阀在回位弹簧作用下将喷油孔封住。当ECU的喷油控制信号将喷油器的电磁线圈与电源回路接通时，针阀才在电磁力的吸引下克服弹簧压力、摩擦力和自身重量，从静止位置往上升起，燃油喷出。 （2）喷油器 * * * （3）油压调节器 油压力调节器的功能是调节喷油压力。喷油器喷出的油量是用改变喷油信号持续时间来进行控制的。由于进气歧管内真空度是随发动机工况而变化的，即使喷油信号的持续时间和喷油压力保持不变，工况变化时喷油量也会发生少量的变化，为了得到精确的喷油量，必须使油压P油和进气歧管真空度P管的总和保持不变。 * * 控制系统由传感器、执行器和电子控制单元三部分组成。 （3）控制系统 * 传感器是感知信息的部件，负责向ECU提供发动机和汽车运行状况。 传感器 * 执行器 * ECU的功用是采集和处理各种传感器的输入信号，根据发动机工作的要求（喷油脉宽、点火提前角等），进行控制决策的运算，并输出相应的控制信号。 电子控制单元 * * 1、蒸发性 用燃油馏出某一百分比的温度范围来表示汽油的蒸发性。主要有：10%馏出温度；50%馏出温度和90%馏出温度，如10%馏出温度低，轻质馏分越多，起动性好。 50%馏出温度低，说明燃料中间馏分易蒸发，利于加速成性和工作稳定性。 九、汽油的性能与选用 * 2、抗爆性 用汽油的辛