台湾海峡两岸港湾资源特点和开发利用.PDF

第 19 卷 　第 4 期 热 　带 　地 　理 Vol19 , No4 1999 年 12 月 　　　　　　　　　　　　　　　TROPICAL GEOGRAPHY 　　　　　　　　　　　　　 Dec . , 1999 台湾海峡两岸港湾资源特点和开发利用 黄民生 , 廖善刚 (福建师范大学地理系 , 福建　福州 　350007) 摘 　要 : 分析了福建 、台湾港湾资源特点和港口开发现状 , 认为福建与台湾许多资源存在互补性 , 两岸 可通过开发港口, 发挥近邻和海运优势 , 达到资源互补 、贸易往来 , 促进经济繁荣 。 关键词 : 港湾资源 ; 港口开发 ; 资源互补 中图分类号 : P748 　　文献标识码 : A 　　　　文章编号 : 1001 - 5221 (1999) 04 - 029 - 06 　　福建与台湾仅一水之隔 , 两岸都有漫长海 和北北西向构造运动影响 , 许多北西、北北西 岸线和较好港口资源 , 历史上两岸通过开发港 向海湾深切内陆。这些海湾口小腹大 , 口门朝 口, 发展贸易 , 促进繁荣 。但这种局面被一度 向东南 , 湾口有山丘和岛屿为屏障 , 有的周围 紧张的海峡局势所中断。现两岸已开始试航 , 低丘环抱 。福建沿海主要风向为东北风 , 朝向 有朝一日两岸正式通航 , 福建和台湾可以发挥 东南的海湾 , 周围封闭的地形具有良好的避风 近邻优势、港口优势 , 通过资源互补 , 贸易往 条件 。沙埕港 、三都澳、罗源湾、兴化湾、湄 来 , 两岸经济都将有新的腾飞。 洲湾、厦门港 、东山湾等水域平静 , 不必建防 浪堤 , 都是可避大风的优良港湾 。如湄洲湾三 1 　福建港湾资源特点 面被大陆环抱 , 湾口朝向东南 , 口门有湄洲岛 11 　港湾多、深度大 为第一道屏障 , 再往内有盘屿、大竹屿、小竹 福建北起福鼎沙埕港 , 南止诏安宫口港共 屿等第二道屏障 , 再向内有罗屿、横屿、洋屿 有港湾几十个 , 较大的有沙埕港 、三沙湾、三 形成第三道屏障 , 风浪经过重重阻隔 , 能量消 都澳、罗源湾、福州湾、兴化湾、湄洲湾、泉 失殆尽 , 湾内风平浪静 。 州湾、厦门湾、东山港和诏安湾等 。其中许多 13 　潮差大 , 潮汐作用显著 是深水良港 , 可建 5～10 万吨以上泊位的港湾 福建沿海潮汐绝大部分属于正规半 日潮 , 有沙埕港 、三都澳、湄洲湾、厦门港 、东山湾 只有闽南古雷半岛至诏安湾一带属于不正规半 等 。如三都澳 , 港内水域宽阔, 大部分水深在 日潮 。沙埕至厦门一带平均大潮差为 48～66 10 m 以上 , 最深达 40 m , 进港航道水深均在 m , 其中三都澳最大为 66 m , 最大潮差可达 20 m 以上 , 一般在 30～50 m , 鸡公山西侧达 838 m 。福建沿海各地平均潮差 : 沙埕 416 110 m 。沙埕港大部分水深在 15 m 以上 , 最深 m , 三沙423 m , 三都532 m , 罗源湾498 m , 达50 m , 进港航道水深都在 20 ～30 m 之间, 头410 m , 平潭424 m ,