选题18城市疏导浅析天津大学南开大学大块校区现状对天津城市布局的影响08规甲贠毅超3008206099.docVIP

城市疏导——浅析天津大学、南开大学大块校区现状 对天津城市布局的影响 摘要：通过分析天津大学及南开大学大块校区现状对天津城市在交通、城市发展建设、市容景观体系等方面的城市布局的影响；结合国内外大学园区规划布局的实例，分析提出解决天南大现状大块校区对天津城市结构不利影响的相关对策与方案。 关键字：城市疏导，城市路网设计改造，大学校园区规划，大学城理念 导言：大禹治水，依靠的不只是三过家门而不入，十年的辛苦拼搏；秘诀在于，疏导的工程理念——与于其父鲧疏通河道，拓宽峡口，让洪水能更快的通过天津是一座的特殊的城市：身为清末最早的一批通商口岸之一，境内各列强租界风格迥异的自由组织；但是又毗陵北京，作为天子的渡口，受到传统中国城市布局的强烈影响。在协调各方矛盾的过程中，这种城市选择了卫星城式的妥协——老城厢部分，严格遵循了传统的方格网体系，强调轴线与对称，大街坊与窄路网结合；城外的租界地区则是遵从西方近代规划中，强调依附地形，密路网与环形放射道干道结合的方式。由于各国各租界以及老城厢在街道尺度、路网架构上的极大区别和各区域长时间分而治之，使得天津市整体的道路体系极为混乱，缺乏统一的空间结构，连通性相对较差。 天津大学和南开大学的选址地段，原本是津南的一处大型湿地系统。这一系统北起长虹公园，南至水上公园以及天塔附近；后经填湖造地，才形成今天的结构体系。但是由于基本路网在形成过程中，过多的被地形水体条件所限制，并缺乏大区域统筹与整合，使得道路在总体架构上依旧存在密度过低，支路较多但连通性极差以及大量的断头路和J型路口等结构问题。 于是，天津大学、南开大学校园区虽然在建设之初，成为带动地区发展的文教核心，但却在日后严重阻碍了南开区乃至整个天津市的南北交通。天津市为解决这一问题，拓宽了两校周边的卫津路、红旗路等城市干道，修通了穿过该区域的地铁一号线，并且还责令天津大学在交通高峰时段开辟校园内部道路为周边地区缓解交通压力等采取了诸多措施，但却无法从根本上解决大块校园区对于交通的重大阻碍。 归根结底，巨石阻水的矛盾反映的是整个南开区乃至天津市城市路网系统的结构问题。而解决这一问题的关键就在于——疏导城市。 （2）产业发展与城市建设——“大农村”的绰号之殇 天津市作为新中国成立以来最早的直辖市之一，一直以来却被相对忽视。一方面，是国家“大北京”战略，要将北京建设成为政治、文化、经济、工业等各个领域的绝对核心，从而导致了包括天津在内的周边城市在产业功能上受到的挤压与竞争，长期处于被动地位；另一方面，作为港口城市，又受到南部上海。广州等城市的竞争压力，缺乏地区核心的优势。 于是，由于缺乏明确的战略定位和空间部署，天津的城市发展，一直是在继承租界地现状的基础上进行相对无序的开发建设。比如，天津大学旧校址位于河北区相对城市边缘的地区，而在日后的院系改建中，不知为何又同南开大学合建在原本的城市湿地上。虽然，两所高校的落成对于南开区由湿地向城市中心区的发展起到了巨大带动作用，但却在产业带动上收效甚微——事实上，从最近的南开区总体规划中可以看出，天南大校区周边的主导功能仍是居住，相关产业带不是沿街少量分布就是分散在相对较远的范围。这就不难解释天南大现状大块校区“巨石阻水”的限制作用——一个城市的高教科研区，本应分布着与之相应的产业园与产业区，现在却如同阻隔城市北部核心区到南部新区，城市办公商业区到居民区的一块巨石。 “大农村”，虽然只是外地人对这座城市精神状态和空间结构的一种调侃式的批评，但也说明这个城市的先天问题：缺乏规划管理，建设随意，产业布局混乱，结构失调。而解决之道就在于产业功能的调整，为城市发展疏通出一条顺畅的道路——归根结底，仍是疏导城市 （3）市容面貌与城市景观——湿地到污水沟的自然之殇 似乎在很多人的记忆中，30年前，天南大校区，还是被天然水系所包裹的巍巍学府：30年后，每逢暴雨季节，天大南开一旁的卫津河便泛起一滩浑水，到雨季结束，就成为了这个城市最大的污水沟。事实上，天津自建城以来，发展的核心一直位于北部老城厢及海河沿岸一侧——因为它的南部是一块巨大的天然湿地，平衡着这座土地盐碱化十分严重的城市最脆弱的自然生态；但是，随着发展建设，市区逐渐侵入和破坏了湿地的生态体系，导致了这一情形的发生。 所以，不得不再一次提到天南大的选址问题。其实从原先的角度，利用湿地等相对人口密度较低，开发难度也并不是很大的市郊地区，建设天津市最为重要的两所高校正是一个极为明智的决定。但城市无限制的扩张发展却将原本位于郊区地块的天南大校区逐步置身于市中心当中，特别是天津市自己的居住开发模式，讲求高密度，却忽视了重要的城市街边景观和绿地系统。 于是，原有湿地系统被破坏，两所高校内部的水体湿地系统被完全孤立；直到后来，