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钢板桩设计施工方案
钢板桩深基坑开挖专项施工方案
目 录
一、工程概况 3
1、 建筑名称: 3
二、编制依据: 3
三、深基坑概况: 3
3.1、地下水位; 3
3.2 、场地工程地质条件; 3
3.2.1 人工填土层; 3
3.2.2 全新统上组陆相冲积层: 4
3.2.3全新统中组海相沉积层: 4
3.2.4 全新统下沼泽相沉积层: 4
3.2.5 全新统下组陆相冲积层: 4
3.2.6 上更新统第五组陆相冲积层: 4
3.2.7 上更新统第四组滨海潮沙带沉积层: 4
3.2.8 上更新统第三组陆相冲积层: 4
四、施工步骤 4
4.1、土质 5
4.2、钢板桩的选用 5
4.3、打桩设备 5
4.4、降水井眼 5
五、机械设备料具选用 5
六、钢板桩施工 6
6.1、钢板桩插打的主要施工技术要求如下: 6
6.3、先由测量人员定出钢板桩围堰的轴线: 6
6.6、拔桩 6
11、防水施工: 8
14、排水管; 9
15、钢板桩施工选用机械设备材料: 9
16、周转性及消耗材料 10
七、钢板桩的优点 10
八、土方开挖 10
8.1、编制依据 10
1、施工图纸 10
2、主要规范规程; 11
8.2、现场施工情况 11
8.3、施工部署 11
8.4、技术准备 11
8.5、技术措施 12
8.6雨季施工措施 15
8.7、质量控制措施 16
8.8、成品保护 16
8.9安全文明施工及环保措施 16
一、工程概况
建筑名称:**********厂房,建设地点:天津滨海西区蓟港铁路
二、编制依据:
2.1根据工程结构图,管桩平面图和承台基础平面图、岩土工程地勘报告。
2.2现行规范:
《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99
《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97
《建筑基坑工程技术规程》DB-202-2010
《钢结构设计规范》GB 50017-2003等
三、深基坑概况:
所需要深基坑评审专项方案有循环水池、的静压区、的未定设备名称的15~19轴/A~E轴的深基坑,共计三个深基坑。龙门三坐标深基坑一个。
3.1、地下水位;
初见水位埋深为2.10~2.60m,相当于标高0.71~0.46m。静止水位埋深1.20m~1.60m,相当于标高1.68~1.31m。根据现场实测地下潜水位、水位年变幅及设计室外地面标高,(按大沽高程3.00m考虑)情况,建议本工程抗浮设防水位按大沽高程2.50m考虑。
3.2 、场地工程地质条件;
本工程根据天津市勘察院2010年10月提供的项目岩土工程勘察报告(1)进行设计,拟建场地自上而下个土层的工程地质特征如下:
3.2.1 人工填土层;
主要由素填土组成,可塑状态粘土、粉质粘土组成,厚度为0.7~4.6m。
3.2.2 全新统上组陆相冲积层:
主要由粘土、粉质粘土组成、软塑状态,厚度为0.4~2.2m。
3.2.3全新统中组海相沉积层:
分五个亚土层,厚度为9.5~12.4m。
第一亚层:地层编号6a,砂性大粉质粘土、粉土,呈软塑状态,厚度为0.4~2.5m。
第二亚层:地层编号6b,淤泥质粘土,淤泥粉质粘土,流塑状态,厚度0.5~3.3m。
第三亚层:地层编号6c,粉土,厚度为0.3~4.3m。
第四亚层:地层编号6d,淤泥质粉质粘土、淤泥粘土,流塑状态,厚度为1.0~3.3m。
第五亚层:地层编号6e,粉质粘土,软塑状态,厚度为3.0~5.3m。
3.2.4 全新统下沼泽相沉积层:
主要由粉质粘土组成,可塑状态,厚度为1.5~4.2m。
3.2.5 全新统下组陆相冲积层:
主要由粉质粘土组成,可塑状态,厚度为3.7~5.9m。
第一亚层:粉质粘土,可塑状态,厚度为1.2~4.5m。
第二
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