气象-经济决策理论在大风浪中船舶航线的选优应用.pdfVIP

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2017-10-27 发布于北京
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气象-经济决策理论在大风浪中船舶航线的选优应用.pdf

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气象-经济决策理论在大风浪中船舶航线的选优应用.pdf

年第期中国航海 !# # SA,#/8F,!# 总第期 )’ S.TUV.DUWSWXLUS. C85201SA,)’ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 文章编号：（） ’*#)%+!##*’*# 气象经济决策理论在大风浪中 * 船舶航线的选优应用 ’ ! ’ 刘大刚，李国平，吴兆麟（大连海事大学，辽宁大连；营口海事局，辽宁营口） ’, ’’)!) !, ’’% 摘要：介绍了气象经济决策理论的基本原理，提出了一种使用气象经济决策理论对大风浪中航线进行优选 * * 的方法，并相应地提出了所需各种数据的获取方法。借助于一艘在冬季大风浪中穿越黄海中部的客滚集装箱班轮的实例计算分析，说明所述方法具有一定的理论意义和使用价值，并可为船舶管理人员学习使用气象经济决策 * 理论、提高船舶运营的经济效益提供参考。关键词：水路运输；气象经济决策理论；研究；大风浪航行；损失矩阵；共轭矩阵 * 中图分类号：文献标识码： -)%,’! . ! #$%’$()(*+,’,(-(#($%#/0%()(1$%2,%$3$()+4$) 56,(- . . 7 $)8(9’,:6((3$) *(-;$’$) =6$3’, =, . . . 7 ’ ! ’ !#$%%( ， !)*+-( ， .#/0%+1-( ’ ’ , ’ （，，；，，） ’,/0120340526278-32985:26 /01203’’)!) =230 !,23@AB4C. 23 @AB’’% =230 ; ? ? ： !?3’-%’ D=8E0:2F 523F218AH7868A5A1A2F01$8FA3A72FI8F2:2A370@23 6=8A5 2:2365AIBF8I,.786=AIAHF=AA:23 6=8 G G ? ? ; ? ， A627B75AB6806=809 :80E B:23 7868A5A1A 2F01$8F