气象预报员不良心理状态的分析与对策.pdfVIP

期22002年9月第卷32第 教学与研究 G时圈ANDCRESE．蛾CHAET f?oN．彰1．；§《一32．10v 。霪羹羹蓥靠薹蓁；r毫掣叫即嘉委美蜊副警；1F一逸茹Z嘲譬i羹输篓描籍菇垂基羹瞬霞冀囊 “_曩譬只～套妻儡百夏藩茬一iK薹堕引瓠和F。∞妻刚到￡}”薹碡1一■嫂吨z5鼍i1矗 硒薹{：峥互卫理召学赉篮下粗瑾按鬏爱垂融柚；气囊妻皇雪五色鲥前氢甜瞥)；签品蕊斧誊妻保障 业理论知识较扎实，但气象保障工作实践性、应专，训培规正过经都上本基，员人的作工 作的全过程。更取决于每天、每班次的具体工作工障保于决取仅不，坏好的果效障保，强很性用 工作中，并在实践中不断加强各种保障能力的 障保际实的常日于用应地活灵识知论理将有只。 。务任障保象气项各成完满圆能才，高提和养培 1获取信息的能力气象保障工作是建立在做准 天气预报的基础之上的，准确的天气预报者离开大量、及时、 准确的信息是不可能的。日 常工作中，常规气象信息资料很多，包括各种固定时次的各类天气 图、实况图、观探测资料、卫星云图，以及各种数值预报产品的传真图等。这些资料均是常规资 料。每天均可及时收集．是最主要的气象资料，也是各级气象部门制作天气预报的基本资料。 但是，在气象保障工作中，有很多特殊的保障任务．对不同的保障任务，收集和获取有针对性的 信息就显得极为重要。比如当起降机场周围有不稳定天气征兆出现时，就需要天气雷达开机 探测。获取雷达回波资料；当起降机场低层能见度不好或侧风角度大时，就需要掌握低层风的 资料；当航线飞行高度上有云层且温湿条件具备时，就应当收集有关飞机积冰的信息资料，了 解不同类型飞机的抗冰和除冰能力，把握放飞时机；当有些飞行科目和飞行任务需要了解云层 厚度和云层结构时，就应及时收听飞机报告，必要时建议飞机偾察天气以获得第一手的信息； 当在野外进行气象保障，信息资料缺乏时，可以根据当时当地的地势地形特点。预先了解和掌 1—24 ·收稿日期：2002—0 作者简介：杨军，男，大学 2期 梁献东 气象预报员不岛心理状态的分析及对策 95 缩脚．所学不能所用，做出的预报也是慎之又慎，改了又改，往往容易造成保障的被动。 (3)依赖心理。表现在保障中内外场预报员的相互依赖、预报员对台领导的消极依赖、预 报员对飞行指挥员的盲从依赖。由于人所处的地位不同，经验不同，责任不同，从而造成了预 报员之问、与台领导、指挥员之间不同的依赣心理。尤其是对台领导的依祯心理更为突出。 (4)保守心理。表现在保障中只强调积极保障安垒，忽视了与积极完成任务的辩证统一， 天气预报过于消极保守，以实况代替预报来掌握飞行保障的实施。汇报天气不是根据实际情 况，提供客观实际的预报，而是夸大天气不利的一面。怕负责任．达到转场条件不积极组织接 收转场飞机，具备降落条件不愿承担备降任务。 (5)自卑心理。总感到干气象的低人一等，天气预报报对了是应该的，报错是工作设做好， 报准了没人看到，报差了人人盯着，自己努力工作了还挨批受气，在这种心理支配下，极易产生 消极保障的后果。 2产生不良心理状态的成因分析 总的来说，产生上述不良心理状态是由气象保障人员所处的客观环境和自身特点决定的。 客观环境条件主要包括六个方面：一是气象保障任务重，尤其是应急机动作战部队气象台，工 作量往往是其它兄弟气象台的几倍。还要时刻为部队作战行动提供决心资料，责任非常重大， 这给预报员带来了较重的心理负担。 二是气象科学技术发展与空军军事活动对气象保障的要求还有一定的差距。预报产品主 观经验占相当大的比重，还不能完全实现客观定量，尤其是基层台站，在保障技术及手段上还 比较单一，发展较慢。 三是天气变化与预报方法、经验等等诸多因素限制，天气预报不可能达到十分准确。这就 会使一些指挥员对天气预报持怀疑态度，特别是老指挥员，经验丰富。对预报员不信任，尤其是 对新预报员。 四是部队目前的保障机制不够科学．现在部队对飞行重视程度都很高。尤其是应急机动作