填砂路基在沪申高速中的应用——（上海A15高速-江苏省建设监理协会.docVIP

填砂路基在高速公路中的应用 江苏交通工程咨询监理有限公司 □ 顾春建 摘 要：利用砂填筑路基，既可疏通河道，又能少占耕地，就地取材，降低造价强资源的合理利用和社会可持续发展细砂是一种较好的填筑路基材料。在我国江河众多、河砂资源丰富的南方地区，利用河砂填筑路基，既可疏通河道，又能少占耕地，就地取材，降低工程造价。但河砂作为路基填筑材料，存在失水后易滑坍，不易压实，干稳定性差的缺陷，所以在工程中大面积应用的实例尚不多见，国内也尚无相应的施工技术规范和质量检验评定标准指导和规范施工，因而全断面填砂路基的施工技术研究具有很重要的现实意义。本文结合工程实例，机械设备组合、工艺质量控制等方面阐述了填砂路基施工的工艺和方法总结了填砂路基 1、工程概述 A15公路（浦东段）工程－南汇段西起南汇、闵行区界（K55+714.501），东至机场南进路（东线终点桩号K83+532.661，西线终点桩号WK83+496.591），全长27.818Km。 本工程周围主要为居民住宅和农田及企事业单位，其间分布大量明浜和鱼塘，水系发育，河网密布。沿线地势相对较为平坦。地貌形态单一，属滨海平原相地貌类型。 上海属亚热带海洋性季风气候，温和湿润，四季分明，年平均降雨量为1123.7mm，一年中60％的降雨量集中在5～9月，全年平均降雨日132d。 2、方案的确定 本地区路基填料极为匮乏，建设单位决定采用长江