基于油液分析的柴油机可靠性试验磨损评价研究-摩擦学学报.pdfVIP

第 28 卷第 6 期 摩 擦 学 学 报 Vol. 28　No. 6 2008 年 11月 Tribo logy Nov. 2008 基于油液分析的柴油机可靠性 试验磨损评价研究 1 1 2 盛晨兴 , 严新平 , 徐泰富 ( 1. 武汉理工大学 可靠性工程研究所 , 湖北 武汉 　430063; 2. 中国船级社武汉分社 产品处 , 湖北 武汉 　430022) 摘要 : 介绍了 “EQD ××× ××”型柴油机的 1 000h 混合负荷可靠性试验的试验方案. 在该型柴油机的可靠性试验 中 ,提出了开展柴油机磨损状态实时评价的概念 ,将磨损评价作为描述柴油机可靠性的一部分内容. 在磨损评价时 ,通 过运用油液分析中的光谱 、铁谱和 PQ 分析等手段并结合趋势图分析 ,对该型柴油机试验阶段的磨损状态进行了识 别. 油液分析表明:在试验进行到 400 h左右 ,试验柴油机出现了严重磨损 ,这一磨损评价结果与同一时段柴油机因阀 座下沉引起气门间隙变小以及试验后柴油机拆检发现气门阀座磨损过大的实际情况相吻合. 研究试验证实 ,磨损评价 应成为分析柴油机可靠性的有机组成部分 ;将多种油液分析手段集成运用 ,可有效地描述柴油机可靠性试验过程中主 要零部件的磨损状况 ,为柴油机可靠性评定提供了新的手段. 关键词 : 柴油机 ; 可靠性试验 ; 油液分析 ; 磨损评价 中图分类号 : TH 117. 1 文献标志码 : A 文章编号 : (2008) 　　可靠性试验是评定新型柴油机综合性能的重要 性能试验中的有效性为反映其综合性能的可靠性评 手段. 试验过程中发生的摩擦磨损会引起机体振动 、 价试验提供了思路 [ 8 ] . 燃油泄露 、缸体损伤等现象 ,从而影响整机的性能 , 在可靠性试验中 ,磨损不仅是一种动态性能指 为此 ,研究磨损实时分析和评价手段对于柴油机可 标 , 同时与其他性能之间存在交互影响 ,为此有必要 靠性分析具有重要的意义 [ 12 ] . 建立基于油液分析的柴油机可靠性试验的磨损综合 停机拆检是柴油机可靠性试验中常用的磨损检 评价方法. 本文将光谱 、铁谱和 PQ ( Particle Quan tif ) 测方法 ,只能得到磨损结果而不能获得磨损过程中 ying 分析等手段的集成油液分析技术运用到柴油 的实时变化. 油液分析技术是一种基于润滑油液分 机可靠性试验中 ,分析其在不同试验时段的磨损状 析的磨损工况实时监测与诊断技术 ,基于被测机器 况 ,探讨柴油机可靠性试验的实时磨损评价的新途 油样的磨粒分析技术已经应用于机器磨损评价和故 径. 障分析 [ 34 ] . 由于工作环境的特殊性 ,油液分析在柴 1　柴油机可靠性试验 油机上的磨损监测应用主要是磨合试验. 将铁谱 、光 谱等分析技术应用于柴油机台架试验的磨合评价 1. 1　试验的目的与意义 中 ,可以优化柴油机的磨合过程 ,通过定量跟踪柴油 新研发的柴油机通过可靠性试验 ,可以暴露柴 机磨合过程中磨粒参数的变化趋势 ,在提高磨合质 油机的薄弱环节 ,找出故障的原因和掌握它的失效 量的同时也缩短了磨合时间[