汽车空加冷凝器的匹配设计研究-空压机.pdfVIP

第25卷第1期 合 肥 工业大 学学报怕然科学版) Vol.2一No 2002年 2月 JOURNALOFHEFEIUNIVERSITYOFTECHNOLOGY F b Z( 汽车空调冷凝器的匹配设计研究 刘向农 (合肥工业大学机械与汽车工程学院，安.合肥 230009) 摘 要:结合汽车空谓压绪机的变工况性能，即汽车空调压绪机性能指标随转速和冷硬且度而变化的情况，棍据汽车空流 系统的冷彼和在不同设计工况下的设计结果，经过分析冷捉祖度、冷却介质祖差今欣突化对冷跪.设计结呆的形呐，综合冯 出对润足汽车空调系统不同运行工况的冷眨器设计今狱如冷凝沮度、冷却介质盆差等的合理选择，从而实现汽车空调冷dl 器与压编机及系统匹配的效果. 关.调汽车空调，冷报钻，变工况、匹配设计 中图分类号U463.851 文献标识码A 文班组号,1003-5060(2002)01-0139-04 Matchingdesignoftheautomobileair-conditIomngcondenser LIUXiang-nong (SchoolofMechanicalandAutomobileEngineering.HefeiUniversityofTechnology,Hefei230009.China Abstract:Theperformanceofthecompressorforautomobileair-conditioningunderchanging:c1-1i tionsisanalyzed,andthedesignsoftheautomobileair-conditioningcondenserunderdifferentwork ingconditionsarediscussed.Byanalyzingtheeffectofthechangesincondensertemperaturesac! creaseoftemperatureofcoolingmediumonthedesignofthecondenser,reasonabledesignparamc-t.71 ofthecondenserareobtained:Finallythematchingdesignofthecondenser,compressorandwhc,:: systemisachieved. Heywords:automobileair-conditioning;condenser;changingconditions;matchingdesign O 引 言 由于汽车装置的空间容积和整车负荷的限制，对汽车空调换热器提出了严格的小型轻量化的要术 通常的办法是通过改变传热器结构来强化传热，如采用高效的换热器、薄壁的传热管、强化翅片等，而不 太注意设计中的合理匹配间题。」。 实际上，合理的匹配设计可以更充分地提高整机的经济性和可靠性。传统的制冷空调换热器设L十iP 是在特定的设计工况下进行设计，但是由于汽车空调装置比普通空调装趾使用的条件要苛刻得多.其最 突出的表现是汽车室外气候环境的剧烈变化及汽车行驶速度变化的假然性，这就给汽车空调的设计和 控制带来了困难，也使得变工况性能分析显得尤为重要.这样传统设计就会使汽车空调在运行的某些， 收稿日期,2001-08-27 作者蔺介:刘向农(1968-),男，安徽合肥人，合肥工业大学讲师. 万方数据 140 合肥工业大学学报(自然科学版) 第2