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　　简述福建敖江大桥A 福建敖江大桥A-I联设计论文导读：本论文是一篇关于福建敖江大桥A-I联设计的优秀论文范文,对正在写有关于截面论文的写有一定的参考和指导作用, 学院 福建敖江大桥A-I联设计 　　 姓 名： 柯仲海 学 号： 905953 性 别： 男 专 业： 土木工程 批 次： 0903 电子邮箱： 184749759. 联系方式：　学习中心：河南省农业广播电视学校南阳市宛城区分校 　指导教师： 周荣海 2011年 3月 25 福建敖江大桥立交桥A-联设计 摘 要 　　连续梁桥是工程上广泛使用的一种桥型,它不但具有可靠的强度,刚度及抗裂性,而且具有行车舒适平稳,养护工作量小,设计及施工经验成熟的特点。设计一座梁桥必须从桥跨布设,尺寸拟定,钢束布置以及施工方法等方面综合考虑,还要充分考虑设计参数和环境影响。本设计是一联五跨连续梁桥，截面形式为单箱双室，纵向变截面；施工方式是满堂支架整体现浇。该设计首先进行恒载、活载及次内力的计算,在此基础上进行荷载组合,绘制弯矩和剪力包络图；其次,根据短期效应组合配置预应力钢筋，并进行预应力损失的计算；最后，对该连续梁桥进行验算，是否满足设计要求。 　　关键词：设计 连续梁桥 满堂支架 预应力 目 录 摘要............................................................................................................I 第一章 方案设计.......................................................................................1 1.1 工程简介..........................................................................................1 1.2 跨径布置..........................................................................................1 1.3 顺桥向设计.......................................................................................2 1.4 横桥向设计.......................................................................................3 第二章 恒载计算.......................................................................................6 2.1节段划分及截面几何要素计算..................................................................6 2.2 一期恒载计算....................................................................................8 2.3 二期恒载计算....................................................................................9 2.4 总恒载效应.......................................................................................10 第三章 活载计算.......................................................................................13 3.1 汽车荷载..........................................................................................13 3.2 最大、最小弯矩及其对应的剪力计算......................................................14 3.3 最大、最小剪力及其