深基坑开挖及降水施工专项方案(斜拉桥承台强透水砂砾层)探究.docx

深基坑开挖及降水专项施工方案报审表致：XXXXXXXXXXXXXXXX（监理单位）由我部承建的XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX兵团第四师可克达拉市特大桥工程项目（第二合同段），根据施工图纸及《公路桥涵施工技术规范》，已完成深基坑开挖及降水专项施工方案的编制，现予以上报，请审批。附：《深基坑开挖及降水专项施工方案》 承包单位（章） 项 目 经 理 日 期 年 月 日 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 日 期 年 月 日 总监理工程师审核意见： 项目监理机构（章） 总监理工程师 日 期 年 月 日 建设单位审核意见： 建设单位（章） 建设单位代表 日 期 年 月 日 深基坑开挖及降水专项施工方案一、编制依据1、国家及现行施工及验收规范、规程、标准；2、可克达拉特大桥施工图设计文件；3、编制的实时性施工组织设计；4、本公司多年从事同类工程所形成的技术储备和施工经验；5、施工现场考察资料及有关调查材料；6、有关环保、卫生、健康、消防、文明施工的规定和要求。二、编制原则（1）贯彻执行国家、当地政府、公路部门制定的有关政策； 按照公路工程施工程序，合理安排施工进度，保证质量，确保按期完工，节约资源，保护环境，取得社会和建设单位信誉；（2）在充分理解招标文件、设计图纸及认真踏勘现场的基础上采用先进、合理、经济、可行的施工方案。（3）施工区段合理划分，施工进度安排均衡、高效。（4）积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高施工技术水平，提高工程质量，降低工程成本；（5）严格贯彻“预防为主、安全第一”的原则，确保工程质量和工期。（4）坚持文明施工，保护环境。按照国家、业主对本工程的环境保护的要求，精心组织，严格管理。三、工程概况本工程主桥及边墩、辅助墩承台共计12个，均为矩形钢筋混凝土结构，数量及规格具体统计详见下表：全桥承台设计参数一览表序号承台尺寸（长×宽×高）（m）顶标高（m）底标高（m）数量（个）备注17.5×7.5×2.5563560.526#主墩28×7.5×2.5563560.527#辅助墩322.75×16.5×6562.695556.69528#主墩422.75×16.5×6562.695556.69529#主墩58×7.5×2.5561.5559210#辅助墩67.5×7.5×2.5561.5559211#辅助墩711.1×3.2×2.036P3-P5P12-P26过渡墩、辅助墩、引桥承台混凝土标号均为C30，主桥承台混凝土标号为C40。承台施工采用井点降水明挖施工，只在主桥承台设置2m封底混凝土，封底混凝土标号拟采用C20，主桥承台基坑开挖深度在10m左右，引桥承台基坑开挖深度在3m左右。四、气象与水文项目所在区域属于中温带大陆性气候，四季分明，日照充足，热量资源丰富，昼夜温差大，冬寒夏炎，干旱少雨，年均气温在 8.3℃。极端最高温度39.2℃，极端最低气温-40.4℃。项目区冬季最长，夏季最短，年平均无霜期162天，年均日照2712小时，冰冻期一般在10月10日。年均降水量191.9mm，年均蒸发量1607.9mm，冬季最大冻土层厚度87cm。 伊犁河流域除常年接受大西洋等水域水汽补给外，同时还因南北两侧天山支脉山体高大，流域内大小冰川和永久积雪分布宽广，有各类大小冰川1600多条，每年可补给河川径流水量约为20亿到25亿立方米，占地表产水量的13.2%-16.5%。伊犁河通常在12月封冻，次年3月解冻，伊犁河南岸地下水资源极为丰富，地下水埋藏一般不小于5m，北岸受界梁子隐伏逆断层及第三系地层的影响，地下水相对匮乏，水质较差，地下水埋藏相对较深。该地下水对砼具有微腐蚀性，对砼中的钢筋具微腐蚀性。五、水文地质特征及评价桥位场地土由第四系冲洪积物构成。在勘探深度100米范围内由②粉土、③-1卵石和③卵石构成。②粉土：该层仅见于北岸，灰色、灰白色，上部为灰黄色。层厚4-5m。摇振反应中等，稍有光泽反应，韧性一般。上部含较多植物根系，稍湿、密实。③-1卵石：灰色、暗灰色，揭露层厚10-15m。骨架颗粒占总质量60%左右，母岩成分以花岗岩、石英岩、大理岩等为主，多呈浑圆-次圆状，一般粒径30-60mm，最大粒径100-200mm，夹含个别漂