广东省内河航运发展规划供参习.docVIP

广东省内河航运发展规划 为加快我省内河航运基础设施建设，充分发挥水运资源的优势，实现水运交通新的跨越式发展，促进经济社会全面协调可持续发展，特编制我省内河航运发展规划。 一、广东内河航运基本状况 ——航道 广东省河流纵横交错，水资源丰富。全省有大小河流２０００余条，总长３６０００多公里，居全国第一，主要分布在珠江水系、韩江水系和榕江水系，发展水运具有得天独厚的自然条件，是全国航运资源条件最优越的区域之一。在全国规划重点建设的内河航道“两横一纵两网”中，我省就占了“一横”（西江航道主干线）和“一网”（珠江三角洲航道网）。 　　广东省现有通航里程１１８４４公里，占全国内河通航里程的９．６％，居全国第二；其中等级航道里程４３０６公里，占全省３６％，居全国第六；四级及以上航道里程１０３６公里，占全省８．７％，居全国第五。广东省内河航道主要分布在珠江水系，共有通航河流８６５条，通航里程８０１０公里，占全省通航里程６７．６％，其中珠江三角洲河网通航里程５８２３公里，四级及以上航道里程９０１公里，分别占全省４９％和８７％。西江是珠江的干线，目前为三级航道，２０００吨级船舶可通达肇庆，１０００吨级船舶可通达广西梧州。东江、北江已形成六级或七级航道。榕江和韩江分别形成三级和七级航道。 　　目前，珠江三角洲已初步形成了以通航１０００吨级及以上标准航道为骨干，以四级航道为基础，江海直达，连通港澳的航道运